Unijny pakiet mobilności został uznany za jeden z najambitniejszych projektów reform w sektorze transportu drogowego. W związku z tym może być mylący ze względu na obszerne teksty prawne, dlatego stworzyliśmy podsumowanie przepisów wraz z osią czasu.
Przejście graniczne – wstawić kraj do tachografu
Wjazd do kraju w tachografie stał się obowiązkowy zaraz po przekroczeniu granicy. Aby spełnić wymogi prawne, kierowca jest zobowiązany do zaparkowania pojazdu przy najbliższej możliwej opcji parkowania na granicy lub później. Jeśli przekroczenie granicy odbywa się promem lub pociągiem, kierowca musi wprowadzić symbol kraju w porcie lub stacji przyjazdu. Druga generacja inteligentnych tachografów zrobi to automatycznie.
Zaczął obowiązywać od 02.02.2022
W ten sposób łatwiej jest kontrolować kabotaż i sprawdzać, czy przestrzegany jest obowiązkowy okres odstąpienia od umowy.
Grzywny mogą wynosić nawet 5000 €, w zależności od tego, gdzie zostałeś zatrzymany.
Zmiany w dyrektywie o delegowaniu pracowników
Zmiany regulują, że wszyscy pracownicy niebędący pracownikami domowymi mają prawo do takich samych warunków pracy jak pracownicy domowi w danym kraju, w którym zostali oddelegowani.
Zapewnienie uczciwej konkurencji i równości wynagrodzeń.
Z delegowania wyłączone są przewozy dwustronne i tranzytowe.
Dyrektywa o delegowaniu pracowników obowiązuje w odniesieniu do cross-trade, tj. podróży między krajami innymi niż siedziba firmy.
Obowiązkowy kabotaż okresowy "karencji"
Przewoźnikowi nie wolno wykonywać przewozów kabotażowych tym samym pojazdem w tym samym państwie członkowskim w terminie czterech dni od zakończenia przewozów kabotażowych w tym państwie członkowskim. Oznacza to, że pojazd musi ochłodzić się za każdym razem, gdy wykonywany jest przewóz kabotażowy i pojazd opuszcza przyjmujące państwo członkowskie.
Zasada obowiązuje od 21.02.2022.
Aby uniknąć sytuacji, w której następujące po sobie przewozy międzynarodowe umożliwiają przewoźnikom wykonywanie przewozów kabotażowych w sposób tworzący stałą lub ciągłą działalność.
Obowiązkowy zwrot pojazdów co 8 tygodni
Pojazdy powinny co 8 tygodni powracać do jednego z centrów operacyjnych w państwie członkowskim siedziby przedsiębiorstwa dysponującego pojazdem. Pojazd powinien zostać zwrócony do dowolnego centrum operacyjnego przedsiębiorstwa w państwie członkowskim jego siedziby, najpóźniej do godziny 23.59 tego samego dnia tygodnia 8 tygodni później.
Zaczął obowiązywać od 21.02.2022
Aby zapobiec pozostawaniu pojazdów w innych krajach, popełniając nielegalny kabotaż.
- Pojazdy silnikowe lub zespoły pojazdów używane do międzynarodowego zarobkowego przewozu rzeczy, które opuszczają państwo członkowskie prowadzenia działalności
- Pojazdy silnikowe tak skonstruowane i wyposażone, aby nadawały się do przewozu więcej niż dziewięciu osób łącznie z kierowcą i przeznaczone do tego celu, jeżeli są używane do międzynarodowego odpłatnego przewozu osób.
- w przypadku przewoźników drogowego transportu rzeczy, pojazdów silnikowych lub zespołów pojazdów, których dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 2,5 tony;
- pojazdami używanymi przez przedsiębiorstwa świadczące usługi drogowego transportu osób wyłącznie w celach niehandlowych lub których głównym zajęciem jest działalność inna niż przewoźnik drogowego transportu osób;
- pojazdów silnikowych o maksymalnej dopuszczalnej prędkości nieprzekraczającej 40 km/h.
Całkowity okres rozpoczyna się o godzinie 0:00 dnia następującego po wyjeździe pojazdu z państwa członkowskiego siedziby i kończy się tego samego dnia ósmego następnego tygodnia.
Dane z tachografu mogą być wykorzystane jako dowód do pokazania tych danych.
Wymóg dostępu zawodowego dla pojazdów powyżej 2,5 t w transgranicznym ruchu towarowym
Wymogi dotyczące dostępu do zawodu stają się obowiązkowe dla użytkowników korzystających z pojazdów silnikowych lub zespołów pojazdów przeznaczonych wyłącznie do przewozu rzeczy i o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 2,5 tony, ale nieprzekraczającej 3,5 tony, wykorzystywanych w transporcie międzynarodowym.
Zaczął obowiązywać od 21.05.2022
Wydłużenie obowiązku prowadzenia ewidencji do 56 dni
Kierowcy mają obowiązek posiadania przy sobie dowodu pracy, czasu prowadzenia pojazdu, dyżuru i odpoczynku za bieżący dzień i poprzednie 56 dni w przypadku wszystkich podróży podlegających obowiązkowemu rejestrowaniu.
Wejdzie w życie od 31.12.2024
Wzmocnienie kontroli tygodniowych okresów odpoczynku w międzynarodowym transporcie drogowym.
Obowiązkowe tachografy dla pojazdów od 2,5T w transporcie transgranicznym
Wszystkie pojazdy powyżej 2,5t w międzynarodowym transporcie drogowym lub kabotażu będą wyposażone w inteligentny tachograf w wersji 2. Oznacza to, że kierowcy tych pojazdów będą musieli przestrzegać przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku.
Będzie obowiązywać od 01.07.2026
Aby zmniejszyć złe praktyki i chronić kierowców, zwiększając bezpieczeństwo na drodze.
Inteligentny tachograf w wersji 2 (nowej generacji) dla nowych pojazdów
Wszystkie nowe pojazdy użytkowe powyżej 3,5 t będą musiały mieć zainstalowane inteligentne tachografy w wersji 2.
Zacznie obowiązywać od 21.08.2023
Modernizacja wszystkich pojazdów za pomocą analogowych/cyfrowych tachografów nieinteligentnych z inteligentnymi tachografami w wersji 2
Wszystkie pojazdy wyposażone w analogowe/cyfrowe tachografy nieinteligentne musiałyby mieć zainstalowane inteligentne tachografy w wersji 2.
Do 31.12.2024 r. wszystkie pojazdy będą musiały zostać doposażone w swoje analogowe/cyfrowe tachografy nieinteligentne w najnowszą wersję smart.
Aktualizacja wszystkich pojazdów wyposażonych w inteligentne tachografy w wersji 1 do inteligentnych tachografów w wersji 2
Wszystkie pojazdy z inteligentnymi tachografami w wersji 1 będą musiały zmodernizować swoje tachografy do następnej generacji – wersji 2.
Do 18.08.2025 r. wszystkie pojazdy będą musiały zostać zmodernizowane do nowej generacji.
Inteligentny tachograf w wersji 2 dla wszystkich pojazdów w transporcie międzynarodowym
Wszystkie pojazdy zaangażowane w transport międzynarodowy musiałyby mieć zainstalowane inteligentne tachografy w wersji 2.
Staje się ważny od 21.08.2025.
Tak, zaczną być wydawane w sierpniu 2023 r.
Tylko wtedy, gdy aktualna karta do tachografów (dowolnego rodzaju) nie jest obsługiwana przez obecny sprzęt do tachografów.
Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące Pakietu Mobilności lub czasu jazdy i odpoczynku, zadzwoń do nas pod numer +45 70 222 337 lub napisz do nas na info@tachografservice.dk.