Wyjątki od przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI, ABY UZYSKAĆ NIEWIĄŻĄCĄ OFERTĘ
Wyjątki dotyczące czasu jazdy i odpoczynku
Przy ustalaniu, czy prowadzenie określonego pojazdu podlega zasadom dotyczącym czasu jazdy i odpoczynku, najważniejsze pytania są następujące:
Ile waży pojazd? (Całkowita masa)
- Czy przejechana odległość jest większa niż 100 km od adresu firmy?(ewentualnie tylko czasami)
– Czy pojazd jest specjalnie zbudowany do jakiegoś celu?
(i czy może przewozić towary na rachunek zagraniczny)?
Jazda, która nie podlega zasadom dotyczącym czasu jazdy i odpoczynku:
Jeśli pojazd waży mniej niż 3500 kg:
- Prowadzenie pojazdu podlega tylko wtedy, gdy pojazd może pomieścić więcej niż 9 osób.
- Prowadzenie pojazdu podlega tylko wtedy, gdy dołączona jest przyczepa, naczepa lub przyczepa.
Jeśli pojazd waży od 3500 do 7500 kg:
Jeśli przebywasz w promieniu 100 km od adresu firmy, nie podlegasz zasadom dotyczącym czasu jazdy i odpoczynku, jeśli:
- Dotyczy to transportu materiałów, sprzętu lub maszyn, które kierowca będzie wykorzystywał w swojej pracy lub w miejscu przeznaczenia.
Wymaga to, aby to KIEROWCA używał sprzętu i aby prowadzenie pojazdu/transport nie były jego głównym zadaniem.
- Maksymalna dopuszczalna prędkość pojazdu nie przekracza 40 km/h.
- Są to pojazdy w eksploatacji, takie jak:
- Obrona, Policja, Straż Pożarna, Ratownictwo, Ratownictwo Medyczne i Pomoc Drogowa. - Są to pojazdy, które są testowane w kontekście:
- Rozwoju, naprawy, konserwacji i nowe pojazdy niebędące w eksploatacji. - Dotyczy to niekomercyjnego transportu towarów
(tj. nie na zagraniczny rachunek) - Są to pojazdy, które mają status samochodów zabytkowych.
- Są to usługi regularne (z osobami) pod warunkiem, że długość trasy nie przekracza 50 km.
- Pojazdem można jeździć tylko prywatnie i tylko wtedy, gdy jest on zarejestrowany na osobę prywatną.
Jeśli pojazd waży ponad 7500 kg:
Przy masie powyżej 7500 kg praktycznie wszystkie pojazdy podlegają przepisom dotyczącym czasu jazdy i odpoczynku, z wyjątkiem jednego warunku:
- Pojazdy specjalistyczne, które są trwale przystosowane do celów innych niż transport towarów i osób.
Pojazd specjalistyczny nie może być w stanie przewozić towarów podczas jazdy.
Na przykład specjalnie zbudowany warsztat, mobilna pralnia itp.
Jazda podlegająca i niepodlegająca przepisom dotyczącym czasu jazdy i odpoczynku:
Jeśli prowadzisz pojazd w trybie mieszanym, w którym zarówno prowadzisz pojazd podlegający przepisom dotyczącym czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku, jak i prowadzisz pojazd niepodlegający tym przepisom, obowiązują następujące zasady:
Po rozpoczęciu jazdy, która nie podlega przepisom, należy ustawić tachograf w pozycji OUT.
Po rozpoczęciu jazdy, która podlega przepisom, należy ponownie ustawić tachograf w pozycji normalnej jazdy.
Zobacz, jak obsługiwać tachograf podczas jazdy OUT tutaj
Nie jest konieczne posiadanie karty kierowcy w tachografie podczas jazdy OUT (z wyjątkiem prowadzenia pojazdu), ale zalecamy to z kilku powodów:
- Jeśli w tachografie nie ma karty kierowcy, nie będzie można sprawdzić, którzy kierowcy prowadzili pojazd w danym okresie.
- Po wezwaniu Duński Zarząd Dróg może poprosić o dokumentację zwolnienia z obowiązku prowadzenia pojazdu, a także o nazwisko kierowcy, który prowadził pojazd.
- Jeśli w przypadku niektórych podróży nie obowiązują przepisy dotyczące strefy 100 km, należy nadal korzystać z tachografu i pamiętać o ustawieniu go na OUT.
Jeśli następnie rozpoczniesz podróż, o której wiesz, że przekroczy 100 km, musisz rozpocząć normalną jazdę na początku, a nie dopiero po osiągnięciu 100 km.
UWAGA: Nawet jeśli pojazd był kierowany tylko raz w roku, nadal należy odczytywać tachograf co 60 dni.