Bij het bepalen of het besturen van een bepaald voertuig valt onder de regels inzake rij- en rusttijden, zijn de belangrijkste vragen:
– Hoeveel weegt het voertuig? (Totaalgewicht)
– Wordt er (soms) meer dan 100 km verwijderd van het adres van het bedrijf gereden?
– Is het voertuig speciaal ontworpen voor een doel?
(en kan het goederen voor derden vervoeren)?
Wanneer valt u onder de regels inzake rij- en rusttijden?
U bent onderworpen wanneer slechts een van de volgende drie criteria van toepassing is:
- Wanneer het maximaal toegestane gewicht van het voertuig (inclusief aanhangwagen of oplegger) meer dan 3500 kg bedraagt. (GOEDEREN)
- Wanneer het voertuig is ontworpen om plaats te bieden aan meer dan 9 personen, inclusief de bestuurder. (PERSONENVERVOER).
- Wanneer u meer dan 100 km van het adres van het bedrijf rijdt.
Wanneer bent u NIET onderworpen aan de rij- en rusttijdenregels?
- Als het voertuig minder dan 3500 kg weegt:
Dit is van toepassing wanneer het voertuig plaats biedt aan meer dan 9 personen (zie punt 2 hierboven).
Anders bent u niet onderworpen aan de regels inzake rij- en rusttijden. (Zelfs als u meer dan 100 km verwijderd van het bedrijf rijdt).
- Als het voertuig tussen de 3500 – 7500 kg weegt:
Als u zich binnen een straal van 100 km van het adres van het bedrijf begeeft, bent u niet onderworpen aan de rij- en rusttijdenregels als:
- Het gaat hierbij om het vervoer van materialen, apparatuur of machines die de chauffeur in zijn beroep/op zijn bestemming zal gebruiken.
Dit vereist dat de bestuurder degene is die de goederen zal gebruiken en dat hij het rijden/transport niet als zijn primaire taak heeft.
- De maximaal toegestane snelheid van het voertuig bedraagt niet meer dan 40 km/h.
- In het geval van voertuigen in gebruik, zoals:
– Defensie, de politie, de brandweer, noodhulp, reddingsoperaties, medische voertuigen en pechhulp.
- In het geval van voertuigen die worden getest in verband met:
– Ontwikkeling, reparatie, onderhoud en nieuwe voertuigen die niet in gebruik zijn.
- In het geval van niet-commerciële goederen
(d.w.z. niet namens derden)
- In het geval van voertuigen met de status van oldtimer.
- In het geval van geregeld vervoer (met personen), op voorwaarde dat de lengte van de route niet meer dan 50 km bedraagt.
- Als u uitsluitend privé in het voertuig rijdt en het voertuig privé is geregistreerd.
- Als het voertuig meer dan 7500 kg weegt.
Bij dit gewicht zijn vrijwel alle voertuigen onderworpen aan de regels inzake rij- en rusttijden, op één voorwaarde na:
- Speciale voertuigen die permanent zijn ontworpen voor andere doeleinden dan goederen- en personenvervoer.
Een speciaal voertuig mag tijdens het rijden geen goederen kunnen vervoeren. Bijvoorbeeld speciaal gebouwde werkplaats, mobiele wasserij etc.
Wat als je zowel regulier rijdt als OUT-rijdt?
Als u gemengd rijdt, waarbij u zowel aan de K/H-regels als aan de regels onderworpen rijdt, moet u de tachograaf op UIT zetten wanneer u vrijgesteld verkeer rijdt en de tachograaf weer op normaal verkeer zetten wanneer u rijdt onder voorbehoud.
Bekijk hier hoe u de tachograaf bedient bij het OUT-rijden:
Stoneridge
VDO
Het is niet nodig om uw bestuurderskaart in de tachograaf te hebben wanneer u UIT-rijdt, maar we raden het om verschillende redenen aan:
- Als u geen bestuurderskaart in de tachograaf hebt, kunt u niet zien welke bestuurders het voertuig hebben bestuurd.
De Deense wegverkeersautoriteit kan zowel om documentatie van vrijgesteld rijden vragen als om de naam van de bestuurder die de reis heeft gemaakt.
- Als u op sommige ritten niet onder de regels valt omdat u binnen een straal van 100 km blijft, moet u toch de tachograaf gebruiken, maar deze op OUT zetten.
Als u vervolgens aan een rit begint waarvan u weet dat deze meer dan 100 km zal zijn, moet u de normale reis aan het begin beginnen en niet wanneer de 100 km zijn bereikt.