Când vine vorba de a afla dacă conducerea unui anumit vehicul este supusă regulilor privind timpul de conducere și de odihnă, principalele întrebări sunt următoarele:
Cât de mult cântărește vehiculul? (Greutatea totală)
– Cursa este (uneori) la mai mult de 100 km distanță de adresa companiei?
– Este vehiculul construit special?
(și poate transporta mărfuri în numele altora)?
Când vă supuneți regulilor privind timpul de conducere și de odihnă?
Sunteți supus următoarelor trei criterii:
- Atunci când greutatea maximă admisă a vehiculului (inclusiv remorca sau semiremorca) este mai mare de 3500 kg. (MARFĂ)
- Când vehiculul este proiectat pentru a găzdui mai mult de 9 persoane, inclusiv conducătorul auto. (TRANSPORT PERSOANE).
- Atunci când conduceți la mai mult de 100 km distanță de adresa companiei.
Când NU sunteți supus regulilor privind timpul de conducere și odihnă?
- Dacă vehiculul cântărește mai puțin de 3500 kg:
Sunteți supus numai atunci când vehiculul poate găzdui mai mult de 9 persoane (punctul 2 de mai sus).
În caz contrar, nu vă supuneți regulilor privind timpul de conducere și odihnă. (Chiar dacă conduceți mai mult de 100 km de companie).
- Dacă vehiculul cântărește între 3500 - 7500 kg:
Dacă rămâneți pe o rază de 100 km de la adresa companiei, nu vă supuneți regulilor privind timpul de conducere și de odihnă dacă:
- Aceasta se referă la transportul de materiale, echipamente sau utilaje de care conducătorul auto va avea nevoie în comerțul său / la destinație.
Acest lucru necesită ca șoferul să fie cel care va utiliza echipamentul și să nu aibă ca sarcină principală conducerea/transportul.
- Viteza maximă admisă a vehiculului nu depășește 40 km/h.
- În cazul vehiculelor în circulație, cum ar fi:
– Forțele armate, poliția, serviciul de pompieri, serviciile de urgență, operațiunile de salvare, mașinile medicale și asistența rutieră.
- În cazul vehiculelor care sunt testate în legătură cu:
– Dezvoltare, reparare, întreținere și vehiculele noi neutilizate.
- În cazul transportului necomercial de mărfuri,
(adică nu în numele unor terțe părți)
- În cazul vehiculelor cu statut de mașină veterană.
- În cazul serviciilor regulate (cu persoane), dacă lungimea traseului nu depășește 50 km.
- Dacă conduceți în mod privat numai în vehicul și dacă vehiculul este înregistrat în mod privat.
- Dacă vehiculul cântărește mai mult de 7500 kg.
La această greutate, practic toate vehiculele sunt supuse regulilor de conducere și perioade de odihnă, cu excepția unei singure condiții:
- Vehicule speciale adaptate permanent pentru alte scopuri decât transportul de mărfuri sau de persoane.
Un vehicul special nu trebuie să poată transporta mărfuri în timpul conducerii.Ex. atelier special construit, spălătorie mobilă etc.
Ce se întâmplă dacă aveți atât condusul K/H obișnuit, cât și condusul OUT?
Dacă circulați într-o cursă mixtă, în cazul în care aveți atât o cursă care se supune regulilor K/H, cât și o cursă care nu se supune, trebuie să setați tahograful pe OUT atunci când circulați într-o cursă excepțională și să setați tahograful înapoi la cursă normală atunci când circulați în mod exceptat.
Aflați cum să operați tahograful atunci când conduceți aici:
Stoneridge
VDO
Nu este necesar să aveți cardul de șofer în tahograf atunci când conduceți, dar îl recomandăm din mai multe motive:
" Dacă nu aveți carduri de conducător auto în tahograf, nu veți putea vedea ce șoferi au condus vehiculul.
Atunci când sună, Autoritatea Rutieră Daneză poate solicita atât documente pentru conducerea scutită, cât și să solicite numele șoferului care a condus.
"Dacă pentru unele curse nu sunteți supus regulilor pentru că stați pe o rază de 100 km, tot trebuie să folosiți tahograful, așa că trebuie pus pe OUT.
Dacă începeți apoi o cursă despre care știți că va depăși cei 100 km, trebuie să o setați ca o cursă normală de la început și nu atunci când se ating cei 100 km.