Tachograaf
NEEM CONTACT MET ONS OP VOOR EEN VRIJBLIJVENDE OFFERTE
Altijd het laatste nieuws op de markt
Wij verkopen twee soorten tachografen die afkomstig zijn van de twee toonaangevende fabrikanten - VDO en Stoneridge.
We leveren 2-3 dagen en verzenden graag rechtstreeks naar de werkplaats of naar de monteur ter plaatse die de slimme tachograaf installeert.
Als je hulp nodig hebt bij het vinden van een monteur/monteur, dan kunnen we je daar ook mee helpen.
We werken met zowel reizende monteurs als werkplaatsen in het hele land.
Alle nieuwe tachografen kunnen worden aangesloten op een automatische downloadbox.
Aanpassing van de tachograaf
Moet je een tachograaf / tachograaf achteraf inbouwen?
Alle retrofits van tachografen na 21 augustus 2023 moeten worden uitgevoerd met een G2V2-tachograaf, d.w.z. een Smart Tachograph versie 2.
Wij werken met de beste professionals op dit gebied die bevoegd zijn om elke installatieopdracht in verband met het retrofitten van tachografen en downloadboxen uit te voeren. Als je een prijs wilt voor een retrofit, hebben we alleen het kenteken van het voertuig nodig.
- we kunnen binnen 24 uur een prijs voor je hebben.
Bel ons op +45 70 222 337 voor meer informatie.
Tachograaf vervangen volgens de tachograafverordening
De Europese tachograafverordening stelt een tijdlijn vast voor wanneer oudere analoge en digitale tachografen moeten worden vervangen.
Alle nieuw geregistreerde zware voertuigen moeten een G2V2 tachograaf geïnstalleerd hebben na
21 augustus 2023. Dit is een slimme tachograaf, generatie 2, versie 2, ook bekend als een intelligente tachograaf.
Hetzelfde geldt voor voertuigen zoals bestelwagens die nog nooit een tachograaf geïnstalleerd hebben gehad - ook zij moeten een G2Vs tachograaf geïnstalleerd hebben.
Als je internationaal rijdt, moeten analoge tachografen (schijfauto's, kaartplotters) en digitale tachografen (die geen slimme tachograaf zijn) uiterlijk op
31 december 2024 zijn gewijzigd in G2V2-tachografen.
De digitale tachografen zijn gemonteerd in voertuigen van vóór 15 juni 2019.
Als je internationaal rijdt na
19 augustus 2025, moeten alle tachografen van vóór 21 augustus 2023, d.w.z. alle andere tachografen dan G2V2 intelligente tachografen, worden vervangen.
In 2026 zullen bestelwagens met een gewicht tot 2000 kg ook onder de rij- en rusttijdenregels vallen als ze internationaal rijden. Daarom moeten alle bestelwagens die de Deense grens passeren op
1juli 2026 zijn uitgerust met een G2V2-tachograaf.
Als je niet internationaal rijdt, kun je blijven rijden met de tachograaf waarmee het voertuig is uitgerust.
Lees meer over de nieuwe tachografen hier
Papierrollen voor de tachograaf
Bel en bestel op tel. nr. 82 829 360 of per e-mail: info@tachografservice.dk
Wij raden u daarom aan om altijd één extra rol in het voertuig te hebben voor vervanging.
Gebruikershandleidingen voor tachografen
FAQ: Tachograaf
Een tachograaf is een apparaat dat in voertuigen wordt gebruikt om informatie over hun activiteiten en bedrijfstijd te registreren en te controleren. De tachograaf meet en registreert de snelheid van het voertuig, de rijtijd, rusttijden en pauzes, maar ook het motorgebruik en andere functies.
Tachografen kunnen analoog of digitaal zijn en ze spelen een cruciale rol bij het handhaven van wetten en regels in de transportsector.
Een tachograaf is een apparaat dat in voertuigen wordt gebruikt om de activiteiten van het voertuig en de werktijden van de bestuurder te registreren en te controleren. Het meest gebruikte type is een digitale tachograaf die aangesloten is op de elektronica van het voertuig. Het registreert informatie zoals voertuigsnelheid, afstanden, rijtijd, rusttijden en pauzes.
De tachograaf registreert automatisch gegevens zoals snelheid, afstand en rijtijd terwijl het voertuig in beweging is. Het digitale apparaat fungeert als een betrouwbaar logboek van de activiteiten van het voertuig.
De kosten van een tachograaf variëren enigszins. Het hangt af van zowel het merk als de versie. De intelligente tachografen van versie 2, die achteraf moeten worden ingebouwd, zijn iets duurder dan tachografen van versie 1, die kunnen worden vervangen in voertuigen die al een tachograaf hebben. (Als ze niet internationaal rijden. Prijzen voor tachografen variëren tussen 7500-9500 kr.
De chauffeur heeft een chauffeurskaart nodig om de tachograaf te activeren voordat hij gaat rijden. Het digitale apparaat registreert automatisch relevante gegevens zoals snelheid en rijtijd en fungeert als een logboek van de activiteiten van de bestuurder.
Om aan de wet te voldoen, moeten chauffeurs regelmatig gegevens van de tachograaf downloaden.
Het doel van een tachograaf is om de werktijden van bestuurders te reguleren en te controleren en ervoor te zorgen dat ze de rij- en rusttijdenwetgeving naleven.
De tachograaf moet elke twee jaar worden gecontroleerd voor een inspectie/kalibratie. Deze controle helpt ervoor te zorgen dat de tachograaf de activiteiten van de bestuurder zo nauwkeurig mogelijk registreert.
In Denemarken moet de tachograaf elke 60 dagen worden uitgelezen.
Lees hier meer over het uitlezen van tachografen
In Europa is het wettelijk verplicht om een tachograaf te installeren in zware voertuigen zoals bussen en vrachtwagens. Als algemene regel geldt dat je een tachograaf moet gebruiken als je een voertuig hebt dat meer dan 3,5 ton weegt. Er zijn een aantal uitzonderingen, waaronder voertuigen tussen de 3,5 en 7,5 ton.