Înncepând cu 21 august 2023, toate vehiculele nou înmatriculate trebuie să fie echipate cu un nou nou tahograf inteligent - generația 2 (SMT2).
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Connaissez-vous les différents types de cartes tachygraphiques numériques ?
Ce guide devrait décoder le mystère et fournir une explication complète.
Les cartes tachygraphiques sont essentielles pour garantir la sécurité routière et la conformité des conducteurs de véhicules lourds.
Guide des cartes tachygraphiques + dernière carte de conducteur (G2V2) En savoir plus "
Les nouveaux tachygraphes intelligents arrivent - mais d'abord : les "tachygraphes transitoires" À partir du 21 août 2023, tous les véhicules nouvellement immatriculés devront être équipés d'un nouveau tachygraphe intelligent - génération 2 (SMT2). Les nouveaux tachygraphes intelligents comprendront un traceur GNSS qui détectera automatiquement les passages de frontières et permettra la transmission d'informations aux autorités de contrôle en temps réel. En outre, les tachygraphes
Les nouveaux tachygraphes intelligents (G2V2) sont en route.
Quand puis-je conduire sans carte de conducteur ? En règle générale, vous n'êtes jamais autorisé à conduire sans carte de conducteur lorsque vous êtes soumis aux règles relatives aux temps de conduite et de repos. Toutefois, il existe deux exceptions, décrites ci-dessous, qui concernent les situations où la carte de conducteur est soit : - endommagée/cassée, soit - perdue/volée. REMARQUE : ces exceptions ne s'appliquent que si la carte de conducteur est/était encore valable et n'a pas expiré.
Quand peut-on conduire sans permis ? En savoir plus "
L'analyse des données tachygraphiques : le premier facteur de conformité des temps de conduite et de repos L'analyse des tachygraphes est un outil essentiel pour garantir le respect des réglementations et promouvoir la sécurité dans l'industrie du transport. En contrôlant et en analysant les données des tachygraphes, les entreprises peuvent s'assurer que leurs conducteurs respectent les règles de conduite appropriées et identifier tout comportement potentiellement dangereux ou non conforme. Tachygraphe
Analyse Tacho-Data : Facteur n° 1 de la conformité de la conduite et du repos En savoir plus "
Que devez-vous savoir ? Directive sur le temps de travail La directive de l'Union européenne sur le temps de travail (DTT) est un ensemble de règles qui régissent le temps que les conducteurs de camions peuvent passer au volant. L'objectif de la directive est d'améliorer la sécurité routière et de protéger la santé et les intérêts des conducteurs. Elle a été introduite en 1993 dans le cadre de la
Directive sur le temps de travail - pourquoi est-elle importante ? En savoir plus "
Les véhicules autonomes ont été désignés comme l’une des technologies les plus percutantes. Nous explorons comment ils affectent les conducteurs et les conséquences.
L'avenir du camionnage longue distance et l'automatisation Lire la suite
Règles relatives aux temps de conduite et de repos Dans le cadre du nouveau paquet routier, le tachygraphe sera utilisé différemment lors du franchissement d'une frontière nationale. Ces règles entreront en vigueur le 2 février 2022. Lors du franchissement d'une frontière, les conducteurs devront s'arrêter à l'aire de repos la plus proche après la frontière et entrer dans un nouveau pays/drapeau national de départ.
Nouvelles règles concernant les pays de départ et d'arrivée Lire la suite
Exemption temporaire pour les périodes de conduite et de repos liées à l'abattage des visons Pendant la période allant du 7 novembre 2020 au 20 novembre 2020, les règles applicables aux conducteurs qui effectuent le transport national de matériel vers les troupeaux de visons au Danemark ont été modifiées, notamment en ce qui concerne le temps de conduite journalier et le repos hebdomadaire. En raison de
Inspections d'entreprises De plus en plus d'entreprises possédant des véhicules soumis à la réglementation sur les temps de conduite et de repos sont convoquées pour des inspections d'entreprises. L'Agence danoise de la sécurité routière effectue jusqu'à quatre fois plus d'inspections qu'il y a quelques années. C'est pourquoi il est judicieux de conserver vos données, de respecter les règles en matière de temps de conduite et de repos et de faire lire votre carte de conducteur et votre tachygraphe en temps voulu. L'autorité danoise des transports routiers vérifie
Contrôle des entreprises Lire la suite
Pour déterminer si la conduite d'un véhicule particulier est soumise aux règles relatives aux périodes de conduite et de repos, les questions les plus importantes à poser sont les suivantes : - Quel est le poids du véhicule ? Quel est le poids du véhicule ? (Est-il (parfois) conduit à plus de 100 kilomètres de l'adresse de l'entreprise ? - Le véhicule est-il adapté à un usage spécifique ? (et peut-il transporter des marchandises sur
Exceptions aux règles relatives aux temps de conduite et de repos En savoir plus "
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