Was sollten Sie wissen?
Arbeitszeitrichtlinie
Die Arbeitszeitrichtlinie der Europäischen Union (WTD) ist ein Regelwerk, das regelt, wie viel Zeit Lkw-Fahrer hinter dem Steuer verbringen dürfen. Ziel der Richtlinie ist es, die Straßenverkehrssicherheit zu verbessern und die Gesundheit der Fahrer und ihre Interessen zu schützen.
Sie wurde 1993 als Teil des Engagements der Europäischen Union für die Verbesserung der Arbeitsbedingungen und den Schutz der Arbeitnehmerrechte eingeführt, indem sie Mindeststandards für bezahlten Jahresurlaub, Ruhepausen und Arbeitszeiten festlegt.
Die Gesetzgebung ist seit ihrer Einführung im Jahr 2003 etwas umstritten, da die Kosten für die Spediteure gestiegen sind und die Fahrer sich über die Erschwerung ihrer Arbeit beschwert haben. Studien haben jedoch gezeigt, dass die Lkw-Fahrerlaubnis die Zahl der Unfälle mit Lkw-Beteiligung deutlich gesenkt hat, und sie wird allgemein als positiver Schritt nicht nur für die Straßenverkehrssicherheit, sondern auch für gesündere Arbeitsbedingungen angesehen.
In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die wichtigsten Bestimmungen der WTD und was sie für Lkw-Fahrer in der EU bedeuten. Wir werden auch einige der Änderungen der Richtlinie und ihre Auswirkungen auf die Industrie diskutieren.
Was sind die Voraussetzungen?
Es gibt Mindeststandards für tägliche und wöchentliche Ruhezeiten sowie Beschränkungen der durchschnittlichen Arbeitszeit. Sie gilt für alle Arbeitnehmer in der Europäischen Union, einschließlich der Fahrer.
Arbeitszeit und Ruhezeiten
Die Arbeitnehmer müssen ihre durchschnittliche Arbeitszeit über einen Bezugszeitraum von bis zu 4 Monaten auf 48 Stunden pro Woche (einschließlich Überstunden) begrenzen. Die Arbeitnehmer müssen mindestens 11 aufeinanderfolgende Ruhestunden pro Tag und mindestens 24 ununterbrochene Ruhestunden alle 7 Tage über einen Bezugszeitraum von 2 Wochen erhalten.
Pause
Wenn Ihr Mitarbeiter mehr als 6 Stunden am Tag arbeitet, muss ihm eine Pause zugesichert werden – deren Dauer hängt von den Tarifverträgen oder dem nationalen Recht ab.
Jahresurlaub
Arbeitnehmer haben Anspruch auf mindestens 4 Wochen bezahlten Urlaub pro Jahr. Die Mitarbeiter können diese Urlaubstage nicht durch Bezahlung ersetzen, es sei denn, ihr Vertrag ist abgelaufen, bevor sie ihren gesamten Jahresurlaub aufgebraucht haben.
Nachtarbeit
Als Nachtarbeiter gelten Arbeitnehmer, die während ihrer Schicht mindestens 3 Stunden oder einen bestimmten Teil ihrer Jahresarbeitszeit in einem bestimmten, gesetzlich festgelegten Zeitraum von 7 Stunden arbeiten (einschließlich der Stunden von Mitternacht bis 5 Uhr morgens).
Nachtarbeiter sollten nicht mehr als 8 Stunden in einem Zeitraum von 24 Stunden arbeiten. Wenn ihre Arbeit mit gefährlichen Bedingungen verbunden ist oder eine schwere körperliche Belastung erfordert, sollten sie die Tagesgrenze von 8 Stunden pro 24 Stunden nicht überschreiten.
Nachtarbeiter sind aufgrund der Nachtarbeit oft einem Risiko für ernsthafte medizinische Probleme ausgesetzt. Infolgedessen sollten ihnen kostenlose Bewertungen garantiert werden, die den Gesetzen zur ärztlichen Schweigepflicht vorher und nachher folgen. Wenn die Nachtarbeiter aufgrund ihres Arbeitszeitplans gesundheitliche Probleme haben, sollten sie, wann immer möglich, zur Tagesarbeit versetzt werden.
Wen betrifft es?
Die Arbeitszeitrichtlinie betrifft alle Arbeitnehmer, die im Verkehrssektor arbeiten. Dazu gehören Fahrer von Bussen, Reisebussen, Lastkraftwagen, Transportern und PKWs. Die Richtlinie legt Mindestnormen für Ruhezeiten, Arbeitszeiten und Jahresurlaub fest.
Wer fällt nicht unter diese Regeln?
Es gibt eine Reihe von Ausnahmen von den Vorschriften der Arbeitszeitrichtlinie, unter anderem für Arbeitnehmer in bestimmten Sektoren (z. B. Gesundheitswesen und Energie) und für Arbeitnehmer, die sich freiwillig bereit erklärt haben, länger zu arbeiten.
Die Liste umfasst:
- Mobile Arbeiter und Offshore-Arbeiter
- Sicherheitspersonal und Hausmeister oder Sicherheitsfirmen
- Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Aufnahme, Behandlung und/oder Pflege durch Krankenhäuser oder ähnliche Einrichtungen, einschließlich der Tätigkeiten von Ärzten in Ausbildung, Wohneinrichtungen und Gefängnissen;
- Hafen- oder Flughafenarbeiter;
- Presse, Radio, Fernsehen, Filmproduktion, Post- und Telekommunikationsdienste, Krankenwagen, Feuerwehr und Katastrophenschutz;
- Gas-, Wasser- und Stromerzeugung, -übertragung und -verteilung, Hausmüllabfuhr und Verbrennungsanlagen;
- Industrien, in denen die Arbeit nicht aus technischen Gründen unterbrochen werden kann;
- Forschungs- und Entwicklungstätigkeiten;
- Landwirtschaft;
- Arbeitnehmer, die mit der Personenbeförderung im städtischen Linienverkehr befasst sind;
- bei absehbarer Zunahme der Tätigkeit, insbesondere in der Landwirtschaft, im Fremdenverkehr, bei den Postdiensten
- im Falle von Personen, die im Eisenbahnverkehr tätig sind und deren Tätigkeiten intermittierend sind; die ihre Arbeitszeit an Bord von Zügen verbringen; oder deren Tätigkeiten mit Fahrplänen und der Gewährleistung der Kontinuität und Regelmäßigkeit des Verkehrs zusammenhängen.
Die Zeitleiste
Die Arbeitszeitrichtlinie besteht seit 2003 und wurde kürzlich im Jahr 2019 überarbeitet , als der Gerichtshof der Europäischen Union die Arbeitgeber aufforderte, ein System einzurichten, mit dem die Dauer der Arbeitszeit gemessen werden kann. Dies wurde durch Statistiken wie die in Spanien hervorgerufen, wo 53,7% der Überstunden nicht erfasst wurden.
Wie werden die Stunden berechnet?
Die durchschnittliche wöchentliche Arbeitszeit errechnet sich je nach Tarifvertrag auf Basis eines Bezugszeitraums von 4 bis 6 Monaten. Beispielsweise werden im Beförderungsvertrag in Dänemark 6 Monate als Bezugszeitraum verwendet.
Die wöchentliche Arbeitszeit darf 48 Stunden im Durchschnitt des Bezugszeitraums (4-6 Monate) nicht überschreiten.
Die Berechnung ist wie folgt:
Gesamtzahl der Arbeitsstunden in der Periode / Gesamtzahl der Arbeitswochen in der Periode = Durchschnittliche Arbeitszeit pro Woche
Urlaub, Urlaubstage, Krankheit und Urlaub sind in der obigen Berechnung nicht enthalten.
Sie können daher die durchschnittliche Arbeitszeit pro Woche nicht reduzieren, indem Sie Urlaub nehmen oder die wöchentliche Arbeitszeit im Krankheitsfall reduzieren.
Die Arbeitszeiten sind:
- Fahren
- Sonstige Arbeiten
- Entladen und Beladen
- Reinigung und Wartung
- Kontrolle und Sicherung der Ladung
- Arbeit für einen anderen Arbeitgeber
- Hilfe beim Ein- und Aussteigen von Passagieren
- Wartezeit beim Ent- und Beladen, wo der Fahrer im Auto bleiben und zur Arbeit bereit sein muss (wenn die Wartezeit nicht im Voraus bekannt ist).
Die Arbeitszeiten sind nicht:
- Bereitschaftszeit
- Pause
- Lenkzeit
Die Arbeitszeitrichtlinie wird in Kombination mit der Fahr- und Ruhezeitrichtlinie verwendet, daher müssen Sie als Fahrer beide einhalten. Die Arbeitszeitrichtlinie wird von den nationalen Behörden in jedem EU-Land durchgesetzt. Wenn Sie der Meinung sind, dass Ihr Arbeitgeber die Arbeitszeitrichtlinie nicht einhält, können Sie sich an Ihre nationale Durchsetzungsbehörde wenden.