Ce ar trebui să știți?
Directiva privind timpul de lucru
Directiva Uniunii Europene privind timpul de lucru (WTD) este un set de norme care reglementează timpul pe care șoferii de camioane îl pot petrece la volan. Scopul directivei este de a îmbunătăți siguranța rutieră și de a proteja sănătatea conducătorilor auto și interesele acestora.
Acesta a fost introdus în 1993 ca parte a angajamentului Uniunii Europene de a îmbunătăți condițiile de muncă și de a proteja drepturile lucrătorilor, stabilind standarde minime pentru concediul anual plătit, pauzele de odihnă și programul de lucru.
Legislația a fost un pic controversată încă de la introducerea sa în 2003, din cauza costurilor crescute pentru companiile de transport rutier și a șoferilor care se plângeau că munca lor devine mai dificilă. Cu toate acestea, studiile au arătat că WTD a redus în mod semnificativ numărul de accidente în care sunt implicate camioane și este considerată în general un pas pozitiv nu doar pentru siguranța rutieră, ci și pentru asigurarea unor condiții de muncă mai sănătoase.
În acest articol, vom arunca o privire asupra dispozițiilor-cheie ale WTD și a semnificației acestora pentru șoferii de camioane din UE. Vom discuta, de asemenea, unele dintre modificările aduse directivei și implicațiile acestora pentru industrie.
Care sunt cerințele?
Există standarde minime aplicate pentru perioadele de repaus zilnic și săptămânal, precum și limite ale orelor medii de lucru. Se aplică tuturor lucrătorilor din Uniunea Europeană, inclusiv conducătorilor auto.
Timpul de lucru și odihna
Lucrătorii trebuie să își limiteze programul mediu de lucru la 48 de ore pe săptămână (inclusiv orele suplimentare), pe o perioadă de referință de până la 4 luni. Angajații trebuie să primească minimum 11 ore consecutive de odihnă pe zi și minimum 24 de ore neîntrerupte de odihnă la fiecare 7 zile, pe o perioadă de referință de 2 săptămâni.
Pauze
În cazul în care angajatul dumneavoastră lucrează mai mult de 6 ore pe zi, acestuia trebuie să i se asigure o pauză – durata acestuia depinde de convențiile colective sau de legislația națională.
Concediul anual
Angajații au dreptul la cel puțin 4 săptămâni de concediu plătit pe an. Personalul nu poate înlocui aceste concedii cu plata decât dacă contractul lor a expirat înainte de a-și fi epuizat tot concediul anual.
Munca de noapte
Angajații care lucrează cel puțin 3 ore pe parcursul turei sau o anumită proporție din timpul lor de lucru anual într-o anumită perioadă de 7 ore definită de legislația națională (care include orele de la miezul nopții până la ora 5 AM), se califică drept lucrători de noapte.
Lucrătorii de noapte nu ar trebui să lucreze mai mult de 8 ore în orice perioadă de 24 de ore. În cazul în care munca lor implică orice tip de condiții periculoase sau necesită o presiune fizică grea, acestea nu trebuie să depășească limita zilnică de 8 ore la 24 de ore.
Lucrătorii de noapte sunt adesea expuși riscului de probleme medicale grave din cauza muncii pe timp de noapte. Ca urmare, ar trebui să li se garanteze evaluări gratuite care respectă legile privind confidențialitatea medicală înainte și după. În cazul în care lucrătorii de noapte suferă de probleme de sănătate din cauza programului lor de lucru, aceștia ar trebui transferați la munca de zi ori de câte ori este posibil.
Cui se referă?
Directiva privind timpul de lucru se referă la toți angajații care lucrează în sectorul transporturilor. Aceasta include șoferii de autobuze, autocare, camioane, camionete și mașini. Directiva stabilește standarde minime pentru perioadele de odihnă, programul de lucru și concediul anual.
Cine nu se încadrează în aceste reguli?
Există o serie de excepții de la normele stabilite în WTD, inclusiv pentru lucrătorii din anumite sectoare (cum ar fi asistența medicală și energia) și pentru lucrătorii care au fost de acord în mod voluntar să lucreze ore mai lungi.
Lista include:
- Lucrătorii mobili și lucrătorii offshore
- agenți de pază și îngrijitori sau firme de pază
- servicii legate de primirea, tratamentul și/sau îngrijirea furnizate de spitale sau unități similare, inclusiv activitățile medicilor în formare, instituții rezidențiale și penitenciare;
- lucrătorii din docuri sau aeroporturi;
- servicii de presă, radio, televiziune, producție cinematografică, servicii poștale și de telecomunicații, servicii de ambulanță, pompieri și protecție civilă;
- producția, transportul și distribuția de gaze, apă și energie electrică, instalațiile de colectare și incinerare a deșeurilor menajere;
- industriile în care activitatea nu poate fi întreruptă din motive tehnice;
- activități de cercetare și dezvoltare;
- agricultură;
- lucrătorii care se ocupă de transportul de călători prin servicii regulate de transport urban;
- în cazul în care există o creștere previzibilă a activității, în special în agricultură, turism, servicii poștale
- în cazul persoanelor care lucrează în transportul feroviar, ale căror activități sunt intermitente; care își petrec timpul de lucru la bordul trenurilor; sau ale căror activități sunt legate de orarele de transport și de asigurarea continuității și regularității traficului.
Cronologia
WTD este în vigoare din 2003 și a fost revizuit recent în 2019, când Curtea de Justiție a Uniunii Europene a solicitat angajatorilor să instituie un sistem care să permită măsurarea duratei timpului de lucru. Acest lucru a fost provocat de statistici precum cea din Spania, unde 53,7% din orele suplimentare nu au fost înregistrate.
Cum se calculează orele?
Timpul mediu de lucru săptămânal se calculează pe baza unei perioade de referință de 4 până la 6 luni, în funcție de contractul colectiv de muncă. De exemplu, acordul de transport din Danemarca utilizează 6 luni ca perioadă de referință.
Programul de lucru săptămânal nu trebuie să depășească 48 de ore într-o medie calculată din perioada de referință (4-6 luni)
Calculul este după cum urmează:
Numărul total de ore de lucru în perioada / Numărul total de săptămâni de lucru din perioada = Numărul mediu de ore de lucru pe săptămână
Sărbătorile, zilele de concediu, bolile și concediile nu sunt incluse în calculul de mai sus.
Prin urmare, nu puteți reduce timpul mediu de lucru pe săptămână prin luarea concediilor/concediilor de sărbători/concedii sau prin reducerea programului săptămânal de lucru în caz de boală.
Programul de lucru este:
- Conducere
- Alte lucrări
- Descărcarea și încărcarea
- Curățenie și întreținere
- Controlul și securizarea încărcăturii
- Lucrați pentru un alt angajator
- Ajutor pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor
- Timp de așteptare la descărcare și încărcare, în cazul în care conducătorul auto trebuie să rămână în mașină și să fie gata de lucru (atunci când timpul de așteptare nu este cunoscut în prealabil).
Programul de lucru nu este:
- Timp de disponibilitate
- Pauze
- Oră rămasă
WTD este utilizat în combinație cu directiva privind condusul și timpul de odihnă, prin urmare, în calitate de șofer, trebuie să le respectați pe amândouă. WTD este pus în aplicare de autoritățile naționale din fiecare țară a UE. În cazul în care considerați că angajatorul dumneavoastră nu respectă WTD, puteți contacta autoritatea națională de aplicare a legii din țara dumneavoastră.