Ne bilmeniz gerekiyor?
Çalışma Süresi Direktifi
Avrupa Birliği Çalışma Süresi Direktifi (WTD), kamyon sürücülerinin direksiyon başında geçirebilecekleri süreyi düzenleyen bir kurallar bütünüdür. Direktifin amacı karayolu güvenliğini artırmak ve sürücü sağlığı ile çıkarlarını korumaktır.
Avrupa Birliği'nin çalışma koşullarının iyileştirilmesi ve çalışanların haklarının korunması taahhüdünün bir parçası olarak 1993 yılında uygulamaya konulan yönerge, ücretli yıllık izin, dinlenme molaları ve çalışma saatlerine ilişkin asgari standartları belirlemektedir.
Mevzuat, 2003 yılında yürürlüğe girmesinden bu yana, kamyon şirketleri için artan maliyetler ve işlerinin daha zor hale gelmesinden şikayet eden sürücüler nedeniyle biraz tartışmalı olmuştur. Ancak araştırmalar WTD'nin kamyonların karıştığı kazaların sayısını önemli ölçüde azalttığını göstermiştir ve genel olarak sadece yol güvenliği için değil, daha sağlıklı çalışma koşullarının sağlanması için de olumlu bir adım olarak kabul edilmektedir.
Bu makalede, ÇSD'nin temel hükümlerine ve bunların AB'deki kamyon sürücüleri için ne anlama geldiğine göz atacağız. Ayrıca direktifte yapılan bazı değişiklikleri ve bunların sektör üzerindeki etkilerini tartışacağız.
Zorunluluklar nelerdir?
Günlük ve haftalık dinlenme süreleri ile ilgili olarak uygulanan asgari standartların yanı sıra ortalama çalışma saatlerine ilişkin sınırlamalar da bulunmaktadır. Sürücüler de dahil olmak üzere Avrupa Birliği'ndeki tüm çalışanlar için geçerlidir.
Çalışma süresi ve dinlenme
Çalışanlar, 4 aya kadar olan bir referans dönemi boyunca ortalama çalışma saatlerini haftada 48 saatle (fazla mesai dahil) sınırlandırmalıdır. Çalışanların 2 haftalık bir referans dönemi boyunca günde en az 11 saat ve her 7 günde bir en az 24 saat kesintisiz dinlenmeleri gerekmektedir.
Molalar
Çalışanınız günde 6 saatten fazla çalışıyorsa, mola vermeleri sağlanmalıdır - süresi toplu sözleşmelere veya ulusal yasalara bağlıdır.
Yıllık izin
Çalışanlar yılda en az 4 hafta ücretli tatil yapma hakkına sahiptir. Personel, tüm yıllık izinlerini kullanmadan önce sözleşmeleri sona ermediği sürece bu tatilleri ücretle değiştiremez.
Gece çalışması
Vardiyalarının en az 3 saatlik kısmını veya yıllık çalışma sürelerinin belirli bir oranını, ulusal yasalarla tanımlanan 7 saatlik belirli bir dönem içinde (gece yarısından sabah 5'e kadar olan saatleri içerir) çalışarak geçirenler, gece çalışanı olarak nitelendirilir.
Gece çalışanları 24 saatlik bir süre içinde 8 saatten fazla çalışmamalıdır. Yaptıkları iş herhangi bir tür tehlikeli koşul içeriyorsa veya ağır fiziksel çalışma gerektiriyorsa, 24 saatte 8 saatlik günlük sınırı aşmamalıdırlar.
Gece çalışanları, gece çalışmaları nedeniyle genellikle ciddi tıbbi sorunlar açısından risk altındadır. Dolayısıyla öncesinde ve sonrasında tıbbi gizlilik yasalarına uygun şekilde ücretsiz değerlendirmelerden geçmeleri sağlanmalıdır. Gece çalışanlarının çalışma programları nedeniyle sağlık sorunları yaşamaları halinde, mümkün olan her durumda gündüz işine aktarılmaları sağlanmalıdır.
Bu kimi ilgilendiriyor?
Çalışma Süresi Direktifi, taşıma sektöründe çalışan tüm çalışanları ilgilendirmektedir. Buna otobüs, yolcu otobüsü, kamyon, kamyonet ve otomobil sürücüleri de dahildir. Direktif, dinlenme süreleri, çalışma saatleri ve yıllık izinler için asgari standartları belirlemektedir.
Kimler bu kuralların kapsamına girmiyor?
WTD'de belirtilen kurallara, belirli sektörlerdeki (sağlık ve enerji gibi) çalışanlar ve gönüllü olarak daha uzun saatler çalışmayı kabul eden işçiler de dahil olmak üzere bir dizi istisna bulunmaktadır.
Liste şunları içerir:
- mobil çalışanlar ve offshore çalışanlar
- güvenlik görevlileri ve bekçiler veya güvenlik firmaları
- eğitimdeki doktorların faaliyetleri, yatılı kurumlar ve cezaevleri de dahil olmak üzere hastaneler veya benzeri kuruluşlar tarafından sağlanan kabul, tedavi ve/veya bakıma ilişkin hizmetler;
- rıhtım veya havaalanı çalışanları;
- basın, radyo, televizyon, sinematografik prodüksiyon, posta ve telekomünikasyon hizmetleri, ambulans, yangın ve sivil koruma hizmetleri;
- gaz, su ve elektrik üretimi, iletimi ve dağıtımı, evsel atık toplama ve yakma tesisleri;
- İşin teknik nedenlerle kesintiye uğratılamadığı sektörler;
- araştırma ve geliştirme faaliyetleri;
- Tarım;
- düzenli şehir içi ulaşım hizmetlerinde yolcu taşımacılığı ile ilgilenen çalışanlar;
- özellikle tarım, turizm, posta hizmetleri gibi öngörülebilir bir faaliyet artışının olduğu yerler
- Demiryolu taşımacılığında çalışan, faaliyetleri aralıklı olan; çalışma zamanlarını trenlerde geçiren; veya faaliyetleri ulaşım tarifeleri ve trafiğin sürekliliği ve düzenliliğinin sağlanmasıyla bağlantılı olan kişiler söz konusu olduğunda.
Zaman çizelgesi
WTD 2003 yılından bu yana yürürlüktedir ve 2019 yılında Avrupa Birliği Adalet Divanı'nın işverenlerden çalışma süresinin ölçülmesini sağlayacak bir sistem kurmalarını istemesi üzerine revize edilmiştir. Bu değişiklik, fazla mesai saatlerinin %53,7'sinin kaydedilmediği İspanya'dakine benzer istatistiklerden kaynaklanmıştır.
Saatler nasıl hesaplanıyor?
Ortalama haftalık çalışma süresi, toplu sözleşmeye bağlı olarak 4 ila 6 aylık bir referans dönemine göre hesaplanır. Örneğin, Danimarka'daki taşımacılık sözleşmesinde referans dönemi olarak 6 ay kullanılmaktadır.
Haftalık çalışma saatleri, referans dönemden (4-6 ay) hesaplanan ortalama 48 saati geçmemelidir
Bu hesaplama aşağıdaki şekilde yapılır:
Dönemdeki toplam çalışma saati sayısı / Dönemdeki toplam çalışma haftası sayısı = Haftalık ortalama çalışma saati
Bayramlar, tatil günleri, hastalıklar ve izinler yukarıdaki hesaplamaya dahil değildir.
Bu nedenle, tatil/izin alarak veya hastalık durumunda haftalık çalışma saatlerini azaltarak haftalık ortalama çalışma süresini azaltamazsınız.
Çalışma saatleri:
- Sürüş
- Diğer işler
- Boşaltma ve yükleme
- Temizlik ve bakım
- Kargonun kontrolü ve emniyete alınması
- Başka bir işveren için çalışmak
- Yolcuların biniş ve inişlerine yardımcı olma
- Boşaltma ve yükleme sırasında sürücünün taşıtta kaldığı ve çalışmaya hazır olduğu bekleme süresi (bekleme süresi önceden bilinmediğinde).
Çalışma saatleri şunlar değildir:
- Uygunluk süresi
- Molalar
- Dinlenme süresi
WTD, sürüş ve dinlenme süresi direktifi ile birlikte kullanılır, bu nedenle bir sürücü olarak her ikisine de uymanız gerekir. WTD, her AB ülkesindeki ulusal makamlar tarafından uygulanmaktadır. İşvereninizin WTD'ye uymadığını düşünüyorsanız, ulusal yürütme makamınızla iletişime geçebilirsiniz.