L’hiver et le froid approchent à grands pas,
et le premier gel nocturne a déjà annoncé son arrivée.
Par conséquent, il est temps de faire attention à un certain nombre de conditions autour de la conduite hivernale.
Nous avons compilé ci-dessous les 5 conseils les plus importants pour la conduite de chariots attentionnés:
1. Il faut vérifier s’il y a suffisamment de motif sur les roues du chariot. Cela s’applique en particulier aux roues motrices et aux volants.
La profondeur de la bande de roulement doit être d’au moins 5 mm sur les roues directrices et motrices.
2. Vous devez équiper le camion d’une pelle que le conducteur peut utiliser dans des situations difficiles.
Vous devez également vous assurer que la charge est correctement répartie afin qu’une bonne friction puisse être obtenue sur les volants et d’entraînement.
Les installations ABS/EBS et les systèmes similaires doivent être actifs.
3. Dans la mesure du possible, toute la glace et la neige doivent être enlevées du toit du véhicule avant de conduire.
Il est de la responsabilité du conducteur si de la glace ou de la neige tombe, ce qui nuit aux autres usagers de la route.
Il y a environ 25 ponts de neige publics à travers le pays, où vous pouvez enlever la glace et la neige du toit du véhicule gratuitement, sans risque de chute.
Trouvez le pont de neige le plus proche ici: www.snebroer.dk
4. Il est important que le conducteur soit habillé pour le froid de l’hiver avec des vêtements chauds. Le plus important est des chaussures chaudes qui vous permettent de vous tenir fermement sur la glace et la neige.
5. Avant de conduire dans d’autres pays avec du gel et de la neige, c’est une bonne idée de vérifier les exigences du pays pour les pneus d’hiver. Vous pouvez voir les règles des pneus d’hiver des pays ici.
Bon voyage 🙂
/Tachografservice{:}{:de}Vinteren og det kolde vejr nærmer sig med hastige skridt,
og den første nattefrost har allerede meldt sin ankomst.
Derfor er det tid til at være opmærksom på en række forhold omkring vinterkørsel.
Nous avons compilé ci-dessous les 5 conseils les plus importants pour la conduite de chariots attentionnés:
1. Il faut vérifier s’il y a suffisamment de motif sur les roues du chariot. Cela s’applique en particulier aux roues motrices et aux volants.
La profondeur de la bande de roulement doit être d’au moins 5 mm sur les roues directrices et motrices.
2. Vous devez équiper le camion d’une pelle que le conducteur peut utiliser dans des situations difficiles.
Vous devez également vous assurer que la charge est correctement répartie afin qu’une bonne friction puisse être obtenue sur les volants et d’entraînement.
Les installations ABS/EBS et les systèmes similaires doivent être actifs.
3. Dans la mesure du possible, toute la glace et la neige doivent être enlevées du toit du véhicule avant de conduire.
Il est de la responsabilité du conducteur si de la glace ou de la neige tombe, ce qui nuit aux autres usagers de la route.
Il y a environ 25 ponts de neige publics à travers le pays, où vous pouvez enlever la glace et la neige du toit du véhicule gratuitement, sans risque de chute.
Trouvez le pont de neige le plus proche ici: www.snebroer.dk
4. Il est important que le conducteur soit habillé pour le froid de l’hiver avec des vêtements chauds. Le plus important est des chaussures chaudes qui vous permettent de vous tenir fermement sur la glace et la neige.
5. Avant de conduire dans d’autres pays avec du gel et de la neige, c’est une bonne idée de vérifier les exigences du pays pour les pneus d’hiver. Vous pouvez voir les règles des pneus d’hiver des pays ici.
Bon voyage 🙂
/Tachografservice{:}