Iarna și vremea rece se apropie cu pași repezi și primul îngheț și-a anunțat deja sosirea.
Prin urmare, este timpul să acordați atenție unei serii de condiții în jurul conducerii pe timp de iarnă.
Am compilat mai jos cele mai importante 5 sfaturi pentru o conducere atentă:
1. Verificați modelul de pe roțile vehiculului. Acest lucru se aplică în special roților de tracțiune și roților de direcție.
Adâncimea benzii de rulare trebuie să fie de cel puțin 5 mm atât pe roțile de direcție, cât și pe cele de tracțiune.
2. Camionul trebuie să fie echipat cu o lopată pe care șoferul o poate folosi în situații dificile.
De asemenea, ar trebui să se asigure că sarcina este distribuită în mod corespunzător, astfel încât să se poată realiza o bună frecare pe roțile de acționare și de direcție.
Sistemele ABS/EBS și sistemele similare ar trebui să fie active.
3. Pe cât posibil, îndepărtați toată gheața și zăpada de pe acoperișul vehiculului înainte de a conduce.
Este responsabilitatea șoferului ca gheața sau zăpada să nu cadă și să dăuneze ceilalți participanți în trafic.
Există aproximativ 25 de poduri publice de zăpadă în întreaga țară, unde puteți îndepărta gheața și zăpada de pe acoperișul vehiculului gratuit, fără riscul de a cădea.
Găsiți cel mai apropiat pod de zăpadă aici: www.snebroer.dk
4. Este important ca șoferul să fie îmbrăcat cu haine călduroase pentru vremea rece de iarnă. Cel mai important lucru este încălțămintea călduroasă pentru a vă asigura că stați ferm pe gheață și zăpadă.
5. Înainte de a conduce în alte țări cu îngheț și zăpadă, este o idee bună să verificați cerințele țării respective pentru anvelopele de iarnă. Puteți vedea regulile anvelopelor de iarnă ale țărilor aici.
Vă dorim o cursă bună 🙂
/Tachografservice{:}{:de}Vinteren og det kolde vejr nærmer sig med hastige skridt,
og den første nattefrost har allerede meldt sin ankomst.
Derfor er det tid til at være opmærksom på en række forhold omkring vinterkørsel.
Am compilat mai jos cele mai importante 5 sfaturi pentru o conducere atentă:
1. Verificați modelul de pe roțile vehiculului. Acest lucru se aplică în special roților de tracțiune și roților de direcție.
Adâncimea benzii de rulare trebuie să fie de cel puțin 5 mm atât pe roțile de direcție, cât și pe cele de tracțiune.
2. Camionul trebuie să fie echipat cu o lopată pe care șoferul o poate folosi în situații dificile.
De asemenea, ar trebui să se asigure că sarcina este distribuită în mod corespunzător, astfel încât să se poată realiza o bună frecare pe roțile de acționare și de direcție.
Sistemele ABS/EBS și sistemele similare ar trebui să fie active.
3. Pe cât posibil, îndepărtați toată gheața și zăpada de pe acoperișul vehiculului înainte de a conduce.
Este responsabilitatea șoferului ca gheața sau zăpada să nu cadă și să dăuneze ceilalți participanți în trafic.
Există aproximativ 25 de poduri publice de zăpadă în întreaga țară, unde puteți îndepărta gheața și zăpada de pe acoperișul vehiculului gratuit, fără riscul de a cădea.
Găsiți cel mai apropiat pod de zăpadă aici: www.snebroer.dk
4. Este important ca șoferul să fie îmbrăcat cu haine călduroase pentru vremea rece de iarnă. Cel mai important lucru este încălțămintea călduroasă pentru a vă asigura că stați ferm pe gheață și zăpadă.
5. Înainte de a conduce în alte țări cu îngheț și zăpadă, este o idee bună să verificați cerințele țării respective pentru anvelopele de iarnă. Puteți vedea regulile anvelopelor de iarnă ale țărilor aici.
Vă dorim o cursă bună 🙂
/Tachografservice{:}