Новите интелигентни тахографи са на път - но първо: "преходни тахографи

От 21 август 2023 г. нататък всички новорегистрирани превозни средства трябва да бъдат оборудвани с нов интелигентен тахограф - поколение 2 (SMT2). Новите интелигентни тахографи ще включват ГНСС проследяващо устройство, което автоматично открива пресичането на границите и позволява предаването на информация в реално време на правоприлагащите органи. Освен това SMT2 ще има и по-добра защита срещу атаки за заглушаване и подправяне на ГНСС чрез използване на Open Service Navigation Message Authentication (OSNMA) от "Галилео".
SMT2 ще записва местоположението на превозното средство по време на товарене и разтоварване и ще се използва за прилагане на правилата за каботаж и командироване.
Съществуваха обаче технически и правни неясноти поради закъснението на сателитните сигнали, използвани за удостоверяване на позициите, регистрирани от тахографа. Такъв е проблемът със спътниковата навигационна система "Галилео" с разрешението на OSNMA, която в момента се прилага. За да "удостоверят" позициите на ГНСС, регистрирани от тахографите SMT2, производителите и предприятията трябва да използват услугата OSNMA. За съжаление не е възможно да се завърши услугата OSNMA до 21 август 2023 г. В резултат на това всички новорегистрирани превозни средства трябва да бъдат оборудвани с преходни тахографи.
Въпреки че услугата OSNMA все още не е налична, очаква се тя да бъде финализирана до края на 2023 г. Следователно новите тахографи ще могат да използват тази услуга за автентификация най-рано през април 2024 г.
За да се гарантира, че тахографите са разрешени и се използват последователно преди и след въвеждането на OSNMA, Европейската комисия разработи преходни мерки, които да са в крак с графика за подмяна на тахографите. Преходните тахографи няма да изискват оторизация до появата на OSNMA, така че на всеки граничен пункт ще бъде отбелязано "оторизиран". Според Европейската комисия данните от преходните тахографи ще бъдат напълно надеждни и ще имат същата правна стойност като всички останали тахографски данни. Тези данни ще бъдат признати от контролните органи (въпреки липсата на официална автентификация). Следователно за превозвача и водача в момента нищо няма да се промени поради забавянето. След края на преходния период тахографите ще трябва да бъдат актуализирани, за да се активира услугата OSNMA.
Актуализиране на преходния тахограф
Всички тахографи, инсталирани между август 2023 г. и април 2024 г., няма да се нуждаят от подмяна, но само оторизирани доставчици на услуги ще могат да актуализират системата на тахографа. Дружествата, които притежават преходни тахографи, ще имат време да направят тази актуализация до 31 март 2026 г. Целесъобразно е актуализацията на софтуера да се извърши най-късно при първото калибриране на МПС след края на преходния период. Цената на тази актуализация все още не е ясна.
График за подмяна на тахографите:
Новорегистрирани превозни средства с интелигентен тахограф от второ поколение
От 21 август 2023 г.
Преоборудване на аналогови и дигитални тахографи от първо поколение (неинтелигентни)
Най-късно до 31 декември 2024 г.
Най-късно до 19 август 2025 г.
Актуализиране на преходните тахографи за получаване на услугата OSNMA
До 31 март 2026 г.
Най-късно до 1 юли 2026 г.
Прочетете повече за тахографите тук

