Tacho Data Analizi: Sürüş ve Dinlenme Süresi Uyumluluğunda 1 Numaralı Faktör
Takograf analizi, yönetmeliklere uygunluğun sağlanması ve taşımacılık sektöründe güvenliğin teşvik edilmesi için çok önemli bir araçtır. Şirketler takograf verilerini izleyip analiz ederek sürücülerinin uygun sürüş düzenlemelerine uymasını sağlayabilir ve potansiyel olarak tehlikeli veya uyumsuz davranışları tespit edebilir.
Takograflar bir taşıtın hızını, kat ettiği mesafeyi ve motorun çalıştığı süreyi kaydeden cihazlardır. Ticari taşıtları izlemek ve sürücülerin hız sınırlarına, sürüş ve dinlenme sürelerine, çalışma sürelerine ve diğer düzenlemelere uymalarını sağlamak için kullanılırlar.
İki tür takograf vardır: analog ve dijital.
Analog takograflar motorlu taşımacılığın ilk günlerinden beri kullanılmaktadır, ancak dijital takograflar lehine aşamalı olarak kullanımdan kaldırılmaktadır. Dijital/Akıllı takograflar analog takograflara göre daha doğru veri tutar ve indirilmesi ve analiz edilmesi daha kolaydır.
Takograf verileri tipik olarak iki farklı yerde saklanır:
- Takograf:
Takograf cihazları, taşıtın hızı ve mesafesinin yanı sıra taşıtın hareket halinde olduğu süreye ilişkin verileri depolayan dahili bir belleğe sahiptir. Bu veriler takografın dahili belleğinde saklanır ve cihazın ekranından erişilebilir. - Harici bellek (Akıllı kart):
Takograf cihazlarında ayrıca verilerin harici bir bellek cihazında, genellikle bir akıllı kartta saklanmasını sağlayan dahili bir akıllı kart okuyucu bulunur. Akıllı kart büyük miktarda verinin depolanmasına ve analiz için bir bilgisayara kolayca aktarılmasına olanak tanıdığından, uzun süre veri depolamanın en yaygın ve kullanışlı yolu budur.
Veriler takograftan indirildiğinde, genellikle analiz için bir bilgisayara aktarılır. Veriler daha sonra özel bir yazılım kullanılarak analiz edilir ve herhangi bir uyumluluk sorunu tespit edilir.
Analizden sonra veriler genellikle merkezi bir veri tabanında veya gelecekte başvurulmak üzere bulut tabanlı bir depolama çözümünde saklanır.
Takograflar, güvenlik yönetmeliklerine uyumun sağlanmasına yardımcı olarak kazaların önlenmesine ve hayat kurtarılmasına yardımcı olur.
Takograf Verilerinin Toplanması: Seçenekler nelerdir?
Takograf verilerini toplamanın çeşitli yolları vardır:
Uzaktan veri indirme:
Bazı takograf üreticileri, fiziksel olarak orada bulunmaya gerek kalmadan verilerin uzaktan indirilmesine olanak tanıyan çözümler geliştirmiştir. Bu, araca hücresel ağ veya uydu bağlantısı üzerinden veri indirmeye olanak tanıyan ekipman takılmasını veya verilerin internet üzerinden uzaktan indirilmesine olanak tanıyan veri aktarım yazılımı kullanılmasını içerebilir.
Veri çıkarma:
Bazı şirketler, bir kablo bağlantısı aracılığıyla verileri doğrudan takografın belleğinden çıkarabilen harici cihazlar/anahtarlar/istasyonlarveya yazılımlar kullanır. Bu cihazlar taşıt teşhis soketine bağlanabilir ve verilerin otomatik bir şekilde çıkarılmasını sağlar.- Kablosuz indirme:
Bazı takograf cihazları, akıllı kartı takograftan fiziksel olarak çıkarmak zorunda kalmadan verilerin bir bilgisayara indirilmesine olanak tanıyan Bluetooth veya WiFi gibi kablosuz özelliklerle donatılmıştır. Akıllı Kart okuyucu aracılığıyla indirme:
Takografın kart okuyucusuna yerleştirilen akıllı kart, takograf tarafından toplanan verileri depolar. Bu veriler daha sonra bir akıllı kart okuyucu kullanılarak bir bilgisayara indirilebilir.
Şirket verilerin bütünlüğünden sorumlu olduğundan ve yetkililer tarafından denetime ve doğrulamaya tabi tutulabileceğinden, toplanan tüm verilerin güvenli ve kurcalamaya karşı korumalı bir şekilde saklanması gerektiğini unutmamak gerekir.
Takograf Veri Düzenlemeleri ve Kanun
Ticari taşıt sürücüleri için sürüş ve dinlenme süreleri, çalışma süresi ve takograflara ilişkin yürürlükteki başlıca AB düzenlemeleri ve direktifleri şunlardır
Karayolu taşımacılığı ile ilgili bazı sosyal mevzuatın uyumlaştırılmasına ilişkin (EC) 561/2006 sayılı regülasyon: Bu tüzük, sürüş ve dinlenme süreleri ile takograf kullanımına ilişkin kuralları belirlemektedir. Günlük ve haftalık azami sürüş sürelerinin yanı sıra sürücülerin uygulaması gereken asgari dinlenme sürelerini de belirler.
Karayolu taşımacılığında takograflara ilişkin (EU) 165/2014 sayılı regülasyon: Bu yönetmelik takografların teknik özelliklerini belirtmekte ve takografların muayenesi, kalibrasyonu ve kullanımına ilişkin bir çerçeve oluşturmaktadır.
(EC) 2019/937/EU sayılı regülasyon , belirli kategorilerdeki işçilerin çalışma süresinin düzenlenmesine ilişkin kuralları belirlemektedir. Tüzük, ulaştırma sektöründekiler de dâhil olmak üzere AB'deki tüm çalışanlar için geçerli olup asgari dinlenme süreleri, azami haftalık çalışma saatleri ve yıllık izin haklarını belirtmektedir. Yönetmelik ayrıca gece çalışması, dinlenme molaları ve dinlenme süreleri ile işçilerin daha esnek çalışma düzenlemeleri talep etme haklarına ilişkin hükümler de içermektedir.
(EU) 595/2009 sayılı regülasyon, sürüş ve dinlenme sürelerinin kaydedilmesi amacıyla taşıtların hız ve mesafesinin kontrolüne yönelik cihazların onaylanmasına ilişkin gereklilikleri ortaya koymaktadır.
"Azami günlük ve haftalık sürüş süreleri, asgari molalar ve günlük ve haftalık dinlenme süreleri ile sürücü zaman kayıt ekipmanlarının kullanımına ilişkin asgari gereklilikler (yeniden düzenleme)" olarak bilinen (EU) 2020/1055 sayılı regülasyon, uluslararası yük ve yolcu taşımacılığı yapan belirli karayolu taşıtlarının sürücüleri için azami sürüş süresi, asgari dinlenme süreleri ve sürücü zaman kayıt ekipmanlarının kullanımına ilişkin kuralları belirlemektedir.
AB Mobilite Paketi, sürücülerin haklarının ve çalışma koşullarının iyileştirilmesi, yol güvenliğinin artırılması ve karayolu taşımacılığı sektöründe adil rekabetin teşvik edilmesi amacıyla Avrupa Komisyonu tarafından ortaya konulan bir dizi mevzuat önerisidir. Paket, hakkında daha fazla bilgi edinebileceğiniz bir dizi direktif ve değişiklik içermektedir.
Takograf yönetmelikleri ve yasaları sürekli olarak gelişmektedir, bu nedenle ticari taşıt operatörlerinin en son gelişmeleri takip etmeleri önemlidir. Bunun yapılmaması, maliyetli para cezalarına, hatta kovuşturmaya yol açabilecek ciddi yasa ihlallerine neden olabilir.
Uyumluluk ve Güvenlik için Takograf Veri Analizinin Önemi
Takograf analizi, sürüş ve dinlenme süresi yönetmeliklerine uyum ve güvenlik standartlarının korunması için hayati bir araçtır. Takograf veri analizi çeşitli sorunların tespit edilmesine yardımcı olabilir.
Takograf veri analizi neleri tespit edebilir?
- Takograf veri analizi kurallara uymayan sürücülerin tespit edilmesine ve kurallara uymalarının sağlanmasına yardımcı olabilir.
- Takograf veri analizi, taşıt operatörlerinin sürüş ve dinlenme süreleri ile çalışma süresi direktifine ilişkin düzenlemelere uymasının en kolay yolu olduğundan uyumluluk açısından hayati önem taşımaktadır.
- Sürücüleri kaza veya yaralanma riskine sokabilecek sorunlu sürüş kalıpları ve davranışları tespit edilebilir, örneğin düzenli olarak yeterince dinlenmeyen sürücülerin yorgunluktan muzdarip olma olasılığı daha yüksektir.
- Ne kadar taşıt kullandıkları, dinlendikleri ve ne tür ihlaller yaptıkları gibi sürücü davranışlarındaki eğilimler, herhangi bir güvenlik endişesini proaktif olarak ele almak için kullanılabilir.
- Analiz, kayıtlarda tahrifat yapıldığını, takograf ekipmanı veya indirme kutusuyla ilgili sorunların yanı sıra mükerrer dosyalar, eksik veriler, boş dosyalar gibi verilerle ilgili sorunları da gösterebilir.
- Ayrıca şirketlerin para cezaları ve ihlallerden kaçınmalarına, itibarlarını artırmalarına ve kazalar ve yönetmelik ihlalleriyle ilgili potansiyel sorunlar yaşamamalarına yardımcı olabilir.
- Veriler maaş hesaplamaları için kullanılabilir, sürücüleri teşvik edebilir ve filo yöneticileri zamandan ve paradan tasarruf etmek için iyileştirmelerin yapılabileceği alanları belirleyebilir.
Filo yönetimi ve taşıt telematiği gibi diğer taşıtlarla birlikte veriler rota optimizasyonu veya yakıt verimliliği girişimleri için kullanılabilir.
Filo Sahiplerinin Takograf Verileri için Uyumluluk Yükümlülükleri
Avrupa Birliği'ndeki (AB) filo sahipleri için takograf verilerine uyum yükümlülükleri, takografların uygun şekilde kullanılmasını, bakımının yapılmasını ve verilerin uygun şekilde kaydedilmesini, saklanmasını ve raporlanmasını sağlamak için bir dizi gereklilik içermektedir.
Takograflar ve takograf verilerinin uyumluluğuna ilişkin temel yükümlülükler şunlardır:
Takografların uygun şekilde takılması ve bakımı:
Filo sahipleri, takografların taşıtlarına uygun şekilde takıldığından ve üreticinin talimatlarına ve AB yönetmeliklerine uygun olarak bakım ve kalibrasyonlarının yapıldığından emin olmalıdır.
Takografların doğru kullanımı:
Filo sahipleri, takografların sürüş ve dinlenme süreleri ile ilgili yönetmeliklere ve Çalışma Süresi direktifine uygunluk da dahil olmak üzere AB yönetmeliklerine uygun olarak kullanılmasını sağlamalıdır.Takograf verilerinin kaydedilmesi ve saklanması:
Filo sahipleri, takograf tarafından kaydedilen tüm verilerin uygun şekilde tutulduğundan, verilerin en az 12 ay boyunca saklandığından ve talep üzerine yetkili kurumlara sunulduğundan emin olmalıdır. Takograf verileri ücretlendirme için kullanılıyorsa, daha uzun süre saklanmalıdır (yerel kurallarınızı kontrol edin).
Takograf verilerinin raporlanması:
Filo sahipleri, AB düzenlemelerinin gerektirdiği şekilde takograf verilerinin raporlarını yetkililere sunmalıdır. Bu genellikle sürüş ve dinlenme süreleri, çalışma süresi ve talep üzerine diğer verilerin sağlanmasına ilişkin periyodik raporların sunulmasını içerir.Şoför eğitimi:
Filo sahipleri, şoförlerinin takografların doğru kullanımı ve AB düzenlemelerine uyum konusunda uygun şekilde eğitildiğinden emin olmalıdır.
Tüm tarafların uyumluluğunun izlenmesi:
Filo sahipleri, kuruluşlarındaki hareket memurları, yöneticiler vb. gibi tüm tarafların yönetmeliklere uymasını sağlamalı ve herhangi bir uyumsuzluğun meydana gelmesini önlemek için önlemler almalıdır.Denetimler:
Filo sahipleri, yönetmeliklere uygunluğu kontrol etme ve doğrulama hakkına sahip olan yetkili kuruluşlar tarafından yapılacak denetimlere hazırlıklı olmalıdır.
Genel olarak filo sahipleri, takografların uygun şekilde kullanılmasını, bakımının yapılmasını ve verilerin uygun şekilde kaydedilmesini, saklanmasını, raporlanmasını ve denetimler için hazır bulundurulmasını sağlamak da dahil olmak üzere AB takograf düzenlemelerine uyumun sağlanmasında önemli bir sorumluluğa sahiptir.
Takograf Veri Düzenlemelerine Uyulmaması Halinde Uygulanacak Cezalar
Avrupa Birliği'ndeki (AB) takograf düzenlemelerine uyulmaması hem sürücü hem de taşıt operatörü için cezalarla sonuçlanabilir. Uyumsuzluk cezaları, ihlal edilen belirli düzenlemelere ve ihlalin ciddiyetine bağlı olarak değişebilir. AB, dört ihlal türü kategorisini birbirinden ayırmaktadır:
- Küçük İhlal (MI)
Küçük ihlal, uyarı ve para cezası ile sonuçlanabilir. Tipik olarak, ihlal küçüktür, örneğin sürüş süresi 1 saatten az aşılmıştır.
- Ciddi İhlal (SI)
Ciddi bir ihlal para cezasıyla, nadiren de uyarı ve para cezasıyla sonuçlanır. Tipik olarak, ihlal ciddi niteliktedir ve aşılan süre küçük ihlalden daha uzundur. - Çok Ciddi İhlal (VSI)
Çok ciddi ihlal para cezasına ve bazı durumlarda idari cezalara neden olur. Tipik olarak, bu tür ihlaller yanlış veri, arızalı ekipman ve yüksek derecede aşılmış zaman gibi durumlarda gerçekleşir. - En Ciddi İhlal (MSI)
Bu tür ihlaller para cezası, idari cezalar ve bazı durumlarda cezai suçlamalarla sonuçlanabilir.
Şoförler takograf düzenlemelerine uymadıkları için para cezaları, sürüş yasakları ve hatta bazı ciddi durumlarda cezai suçlamalar gibi durumlarla karşı karşıya kalabilirler. Tekrarlanan ihlaller cezaların artmasına neden olabilir.
Operatörler ayrıca, yeterli kayıt tutmadıkları veya kayıtlarda tahrifat yaptıkları için para cezaları veya uyumsuzluk cezalarıyla da karşı karşıya kalabilirler. Operatörler sürücülerin yasal sürüş süresini aşmalarına izin vermeleri veya takografların bakım ve kalibrasyonunu düzgün bir şekilde yapmamaları nedeniyle de cezalarla karşı karşıya kalabilirler.
Mali cezalar, belirli bir ihlale ve ihlalin gerçekleştiği ülkeye bağlı olarak büyük ölçüde değişebilir. Bazı ihlaller birkaç bin avro para cezasıyla sonuçlanabilirken, daha ciddi ihlaller on binlerce avro para cezasıyla sonuçlanabilir.
Ayrıca operatörlere, işletme ruhsatının askıya alınması, taşıtın kullanımının yasaklanması, para cezaları vb. uygulanabilir.
Ayrıca operatörlere, işletme ruhsatının askıya alınması, taşıtın kullanımının yasaklanması, para cezaları vb. uygulanabilir.
Cezaların ve para cezalarının ülkeden ülkeye ve hatta bölgeden bölgeye değişeceğini bilmek ve şirketin faaliyet gösterdiği ülke veya ülkelerde yürürlükte olan özel düzenlemelerin ve cezaların farkında olmak gerekmektedir.
Takograf Verilerinin Analizi Yoluyla Uyum Sorunlarının Belirlenmesi ve Ele Alınması
Takograf verilerini analiz etmek için şirketler genellikle cihaz tarafından kaydedilen verileri işleyebilen ve yorumlayabilen özel bir yazılım kullanır. Yazılım, herhangi bir uyum sorununu vurgulayan raporlar oluşturmak için kullanılabilir.
Takograf verilerinde bulunan en yaygın ihlaller şunlardır:
Günlük sürüş süresi sınırlarının aşılması:
Bu durum, bir sürücünün ülkeye bağlı olarak 9 saat veya 11 saat olan maksimum günlük sürüş süresini aşması halinde ortaya çıkar.Gerekli dinlenme molalarını vermemek:
Sürücülerin günlük ve haftalık asgari dinlenme sürelerini kullanmaları gerekmektedir ve takograf verileri sürücülerin bu molaları kullanmadıkları durumları tespit etmek için kullanılabilir.
Takograf kayıtlarında tahrifat yapma:
Bazı sürücüler cihazla oynayarak veya manuel olarak yanlış bilgi kaydederek takograf kayıtlarında tahrifat yapmaya çalışabilir.Tüm sürüş süresinin doğru şekilde kaydedilmemesi:
Bazı sürücüler sürüşe başlarken takografı etkinleştirmeyi unutabilir veya mola verirken kaydı durdurmayı unutabilir, bu da toplam sürüş süresinin kaydedilmesine neden olur.Çalışma süresinin yasal sınırlamasına uyulmaması
Yasal sürüş süresi sınırına uyulmaması
Bu ihlaller, şirket için cezaların yanı sıra sürücülerin ve diğer yol kullanıcılarının güvenliğini riske atma potansiyeli de dahil olmak üzere ciddi sonuçlar doğurabilir.
Takograf Verilerinin Analiz Edilmemesinin Risk ve Sonuçları
Bir şirket takograf verilerini analiz etmezse, aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli sonuçlarla karşılaşma riski vardır:
Regülasyonlara uyulmaması:
Takograf verilerini analiz etmeyen bir şirket, şoförlerin günlük sürüş süresi sınırlarını aştığı veya gerekli dinlenme molalarını vermediği durumların farkında olmayabilir. Bu durum şirketin yönetmelikleri ihlal etmesine ve para cezaları ile karşı karşıya kalmasına neden olabilir. Tekrarlanan ihlaller daha yüksek cezalarla sonuçlanır.Artan kaza riski:
İzin verilen azami sürüş süresini aşan yorgun sürücülerin kazaya karışma riski artar. Takograf verilerini analiz etmeyen bir şirket, kazaya neden olma riski daha yüksek olan şoförlerin farkında olmayabilir.
İtibar kaybı:
Bir şirketin düzenlemeleri ihlal ettiği tespit edilirse, bu durum olumsuz tanıtımla ve şirketin itibarının zedelenmesiyle sonuçlanabilir. Bazı ülkeler, belirli ihlaller mevcut olduğunda idari cezalarının bir parçası olarak itibar kaybını uygulamaktadır.Artan operasyonel maliyet:
Uyum gösterilmediği takdirde para cezaları pahalıya mal olabilir. Ayrıca, yorgun sürücüler daha az üretkendir ve bu da operasyonel maliyetlerin artmasına neden olabilir. Bu durum takograf veri analizi yardımıyla optimize edilebilir
Yasal sorumluluklar:
Bir şirket, yönetmeliklere uyulmaması ve yorgun sürücüler nedeniyle herhangi bir kaza meydana gelmesi durumunda yasal sorumluluklarla da karşı karşıya kalabilir.
Şirketlerin takograf verilerini düzenli olarak izlemesi ve analiz etmesi, regülasyonlara uyulmasını sağlamak ve kaza riski ile diğer olumsuz sonuçları azaltmak açısından önemlidir.
En İyi Uygulamalar: Uyumluluk ve Güvenliği Geliştiren Takograf Veri Analizi
Uyumluluğu ve güvenliği artırmak için takograf veri analizini kullanmaya yönelik birkaç en iyi uygulama vardır:
Takograf verilerinin düzenli analizi:
Filo operatörleri, sürüş saatleri ve dinlenme süreleriyle ilgili düzenlemelere uyulmasını sağlamak ve uyumsuzluk modellerini belirlemek için takograf verilerini düzenli olarak analiz etmelidir. Bu, takograf tarafından kaydedilen verilerin regülasyonlarla karşılaştırılması ve herhangi bir tutarsızlık veya aykırılığın tespit edilmesi yoluyla yapılabilir.Yüksek riskli sürücülerin belirlenmesi:
Takograf veri analizi, kuralları ihlal etme veya kazalara karışma olasılığı daha yüksek olan yüksek riskli sürücüleri belirlemek için kullanılabilir. Filo operatörleri bu sürücüleri daha yakından izleyerek uyumluluk ve güvenlik performanslarını iyileştirmek için adımlar atabilirler.
Yazılım araçlarını kullanma:
Filo operatörlerinin takograf verilerini daha verimli ve etkili bir şekilde analiz etmelerine yardımcı olabilecek yazılım araçları mevcuttur. Bu araçlar veri analizi sürecini otomatikleştirebilir, olası uyumluluk sorunlarını işaretleyebilir ve bir şoför maksimum çalışma süresi veya dinlenme süresi sınırlarına yaklaştığında uyarı verebilir.Sürücü eğitimi:
Takografın doğru kullanımı, yönetmelikler ve yönetmeliklere uyumun önemi hakkında düzenli eğitim, uyum ve güvenliği artırmanın etkili bir yolu olabilir.Tüm tarafların uyumluluğunun izlenmesi:
Uyumluluk sadece şoförün sorumluluğunda değildir, aynı zamanda sevkiyat görevlileri, yöneticiler vb. gibi şoförün uyumluluğu üzerinde etkisi olabilecek tüm taraflarca da izlenmelidir.Takografların düzenli olarak kontrol edilmesi ve bakımının yapılması:
Takograf cihazları, düzgün çalıştıklarından ve doğru verileri kaydettiklerinden emin olmak için düzenli olarak kontrol edilmeli ve bakımları yapılmalıdır.
Genel olarak, filo operatörleri uyum ve güvenliği artırmak için takograf veri analizini kullanarak kaza ve ihlal riskini azaltabilir, itibarlarını artırabilir ve olası sorunlardan kaçınabilirler. Bu analizlerin düzenli olarak yapılması gerektiğini ve önleyici tedbirlerin alınmasına yardımcı olabilecek uyumluluk sorunlarını anlamak için verilerin depolanması ve periyodik olarak analiz edilmesinin iyi bir uygulama olduğunu unutmamak önemlidir. Bu nedenle, otomatik bir indirme çözümü bu tür amaçlar için en iyi sonucu verir.
Sonuç
Takograf analizi, filoların uyumluluk gerekliliklerini karşılamasını ve güvenlik standartlarını korumasını sağlamada kilit bir faktördür. Filo operatörlerinin sürüş performansını izlemelerine ve potansiyel ihlallerin yanı sıra iyileştirme alanlarını belirlemelerine olanak tanır.
Gelişmiş veri analizi araçları kullanılarak bu kritik görev her zamankinden daha kolay, daha hızlı ve daha güvenilir hale getirilebilir. Bu da onu günümüzde filo yönetim stratejilerinin önemli bir parçası haline getirmektedir. Takograf analizi, etkin bir şekilde kullanıldığında güvenlik standartlarına uyumluluğun sürdürülmesi için güçlü bir araçtır. Herhangi bir filo operatörünün güvenlik yönetim sisteminin önemli bir parçasıdır.