Analiz raporları

Analiz raporları ile ilgili yardım

Sürücü kartlarından ve araç takograflarından gelen veriler manuel veya otomatik olarak okunduğunda, PDF dosyaları olarak eklenmiş analiz raporlarını içeren bir e-posta alacaksınız.
Bu size sürücülerin ve araçların dönem boyunca nasıl sürdüklerine dair görsel bir genel bakış sağlayacaktır.

 

Bir şoförün dönem içinde sürüş ve dinlenme süresi kurallarını ihlal etmesi durumunda, ihlalin niteliğini, yüzdesini ve şoförün bu ihlalden haberdar olduğunu gösterecek şekilde imza atabileceği bir ihlal raporu da alırsınız.

Bir şoför kartını indirdiğinizde aşağıdakileri alırsınız:

Bir taşıttan veri indirdiğinizde aşağıdakileri alırsınız:

TachoManagement'ta, dönem içinde Ağır Vasıta Polisi veya Danimarka Karayolları İdaresi'nden (Færdselsstyrelsen) alabileceğiniz cezaların size maliyetini görebilirsiniz. 

Rapor analizi ve depolama takografı
Şoför kartsız taşıt kullanma Takograf

Rapor: şoför kartsız sürüş

Ayda bir kez, "Dönem içinde şoför kartı olmadan taşıt kullanma"hakkında bir analiz raporu alırsınız.
Bu rapor, hangi aracın takografa şoför kartı takılmadan ne zaman, ne kadar süreyle kullanıldığını gösterir. Yani:

Taşıt plakası
Kart takma zamanı (sürüş başlangıcı)

Kart çıkarma zamanı (sürüş sonu)

Şoför kartı olmadan taşıt kullanma süresi

Rapor, şirketin tüm taşıtlarını tek bir raporda toplar ve sürüşleri, sürüşün ne kadar sürdüğüne göre listeler.

Herhangi bir şoför, şoför kartı olmadan taşıt kullanmadıysa bu raporu almazsınız.

Bu rapor sayesinde proaktif davranabilir ve şoför kartı olmadan taşıt kullanıldığını çok geç olmadan tespit edebilirsiniz.

NOT: 2 dakikanın altındaki sürüşler raporda görünmeyecektir.

Yasal olduğundan dolayı, OUT sürüş durumunda bu da raporda görünecektir.

Seyir Defteri - Sürücü

Aşağıda seyir defterlerinde kullanılan terimlerin açıklamaları yer almaktadır:

  • Çalışma süresi:
    Günlük sürüş süresini gösterir. 10 saatin üzerindeki sürüş süreleri için alan kırmızı ile işaretlenir.
  • Dinlenme süresi:
    Günlük dinlenme süresini gösterir. Dinlenme süresi 9 saatten az ise alan kırmızı ile işaretlenir.
  • Sürüş süresi/mola 4.30 saat:
    45 dakikalık (veya 15 + 30 dakikalık) molalara uyulmazsa, aşılan sürüş dakikaları "Sürüş süresi 4.30 saat"te görüntülenirken, mola dakika sayısı (45 dakikadan az) "Mola 4.30 saat"te görüntülenecektir.
    Molalara uyulursa, alan boş/00.00 olacaktır.
  • Geçerli kesinti:
    Takografta, üzerinde eğik çizgi bulunan bir kareyle temsil edilen işlev düğmesi. Bu, çoklu personelin çalıştığı durumlarda şoför kartı Yuva2'de olduğunda kullanılır.
  • Diğer işler:
    Takografın "çapraz çekiç" sembolüne ayarlandığı zaman.
    "Diğer işler" taşıt dışında yapılan işler anlamına gelir.
  • Sürülen KM:
    Gün içinde sürülen toplam kilometre.
  • Plaka:
    Söz konusu şoförün kullandığı taşıt.
  • OUT:
    Takografın OUT olarak ayarlandığı bir sürüş varsa (sürüş hariç), dakika sayısı burada gösterilir.

TachoManagement'a giriş yaparak, ihlaller yüzünden Ağır Vasıta Polisi veya Karayolları İdaresi'nin nasıl bir para cezası verebileceğini görebilirsiniz. 

 

BURADAN Giriş Yapın

 

Taşıt seyir defteri şoför analizi ve depolama takografı
Seyir Defteri Takograf

Seyir defteri - taşıt

    • Giriş zamanı:
      Sürüşün başladığı tarih ve saat.
    • Çıkış zamanı:
      Sürüşün sona erdiği tarih ve saat.
    • Yuva:
      Şoför kartının takografın 1. yuvasında mı yoksa 2. yuvasında mı olduğunu gösterir.
    • Kart numarası:
      Şoför kartı numarası.
    • Şoför:
      Şoförün tam adı.
    • Kilometre başlangıcı:
      Yolculuk başlangıcındaki taşıt kilometresi.
    • Kilometre sonu:
      Yolculuk sonundaki taşıt kilometresi.
    • Kilometre farkı:
      Sürüşün kaç kilometre olduğu.
    • Çalışma süresi:
      Sürüşün kaç dakika sürdüğü.
    • OUT:
      Sürüşün kaç dakikasının OUT'da gerçekleştiği (sürüş hariç). Yoksa bu alan boş/- bırakılır.

İhlal raporu

Yandaki resim ihlal raporundaki renkleri ve sembolleri göstermektedir.

  • Kırmızı/sarı/yeşil:
    Hafta boyunca çalışılan/sürülen saat sayısı, yeterli veya çok fazla saat sürüş gerçekleştirilmiş olmasına bağlı olarak yeşil, sarı veya kırmızı renkte görüntülenir.
    (Haftada maksimum 56 saat ve üst üste iki haftada 90 saat).
  • Dinlenme periyodları:
    Gri ve bir yatak ile gösterilir.
  • Geçerli kesinti:
    Sarı renkte ve eğik çizgi ile kare şeklinde görülür.
  • Diğer işler:
    Pembe ve iki çapraz çekiçle gösterilir.
  • Çalışma süresi:
    Kırmızı ve direksiyon simgesi ile gösterilir.
  • Sarı zil:
    Muaf tutulan bir yolculuk yaptıysanız (OUT) veya feribot kuralından faydalandıysanız, söz konusu günün yanındaki ihlal raporunda görünür.
  • Direksiyon + iki siyah çubuğun ötesine geçen kırmızı çizgi:
    Günlük sürüş sürenizi 9 ila 10 saate uzatırsanız, söz konusu günün yanındaki ihlal raporunda görünür. (haftada 2 kez yasal)
  • Yatak + iki siyah çubuk arasında kırmızı çizgi
    Söz konusu günde 11 saatten az, yani 9-11 saat arasında dinlenilen, azaltılmış günlük dinlenme sembolüdür. (haftada 3 kez yasal)
  • Yatak + üç siyah çubuk arasındaki kırmızı çizgi
    Haftalık 45 saatten az, yani 24-45 saat arasında dinlenilen, azaltılmış haftalık dinlenme sembolüdür (her iki haftada bir yasal - ancak "temizleme" gerekir)
Analiz raporları otomatik indirme takograf
Analiz ve saklama raporu takograf

İhlal raporu - örnek

 

  •  
Yandaki resim bir ihlal örneğini göstermektedir.
Görülen iki çizgi, 2 ihlal olduğu anlamına gelir.
Grafik çizgisinin altındaki metin, renklerle birlikte, ihlalin ne zaman gerçekleştiğini, hangi ihlal olduğunu ve ihlalin yüzdesini belirtir.

Fx. Sürekli sürüş süresinin aşılması: Yönetmelik 04.30 Değer 04.42 Fark 00.12 - İhlal: %4,44
Bu durumda sürücü mola vermeden önce izin verilenden 12 dakika daha fazla (04.42 saat) taşıt kullanmıştır.

İhlalin üzerinde gri bir çizgi görebilirsiniz. Bu, ihlalin ne zamandan başlayarak ne zamana kadar gerçekleştiğini gösterir.
Sağ taraftaki 4 sembol (kırmızı, pembe, sarı, gri), gün içinde ne kadar sürüş süresi, diğer işler, uygun süre ve dinlenme olduğunu gösterir. Toplamı 24 saat eder.

 

BAĞLAYICILIĞI OLMAYAN BİR TEKLİF ALMAK İÇİN BİZİMLE İLETİŞİME GEÇİN

HABER BÜLTENİ

Tachografservice olarak müşterilerimizin yeni ürünler, yönetmelikler ve sektörden genel haberler konusunda bilgi alması bizim için önemlidir.

 

Teklifleri, promosyonları, yararlı ipuçlarını, püf noktalarını ve haberleri ilk siz okuyun.