Økonomisk straff
Selskapets kontroll
Data fra alle kjøretøy som er underlagt kjøre- og hviletidsbestemmelsene, må lagres sikkert av selskapet.
Disse opplysningene skal brukes ved en eventuell bedriftskontroll der Færdselsstyrelsen sender en innkalling. De skal selvfølgelig også fremvises hvis du blir stoppet på veien av tungbilpolitiet.
Når data fra fartsskriveren kontrolleres, er det bedriften som er ansvarlig for alle data + eventuelle brudd på kjøre- og hviletidsbestemmelsene.
Det betyr at bedriftseieren er ansvarlig som arbeidsgiver, uavhengig av hvem som har kjørt kjøretøyet.
Bedriftseieren vil alltid være ansvarlig for eventuelle overtredelser, enten med bøter, pålegg eller lignende.
Økonomisk straff
Både sjåføren og selskapet kan straffes med bøter ved brudd på punktene nedenfor.
Felles for dem alle er imidlertid at det er satt en bagatellgrense på 5 prosent, noe som betyr at det kun vil bli tatt ut tiltale dersom overtredelsen er på 5 prosent eller mer.
Økonomiske sanksjoner for brudd på artiklene 6, 8 og 9
- Artikkel 6:
Sjåførens daglige kjøretid, ukentlige kjøretid og over en periode på 14 dager. - Artikkel 8:
Sjåførens daglige og ukentlige hvile/pauser. - Artikkel 9:
Fergeregel + reisetid/arbeidstid utenfor kjøretøyet.
For alle punktene ovenfor kan overtredelser resultere i bøter basert på følgende kriterier:
- For sjåføren er det fastsatt en bot på 100 DKK for hver prosent en kjøre- og hviletidsregel overskrides.
- For bedriften er det fastsatt en bot på 200 DKK for hver prosent som kjøre- og hviletidsreglene overskrides.
Eks. Hvis kjøre- og hviletidsovertredelsen er 13 %, får sjåføren en bot på DKK 1 300, mens bedriften får en bot på DKK 2 600.
Bøtene for overtredelser starter på DKK 500 for sjåføren og DKK 1 000 for bedriften.
Bøtene rundes opp til nærmeste hele beløp som er delelig med 500 DKK.
Hvis det er flere lovbrudd, foretas avrunding først etter at alle bøtene er lagt sammen.
For eksempel. med to førerbøter på DKK 780 og DKK 600.
Til sammen blir det DKK 1 380, og boten blir derfor: DKK 1 500.
Straffer for brudd på artikkel 7
- Artikkel 7:
Pausens lengde og inndeling.
- For sjåføren er det en minimumsbot på 25 DKK per prosent som overskrides.
- For bedrifter er det fastsatt en bot på 50 DKK per prosent overskridelse.
og på DKK 250 for selskapet (hvis kombinert med andre bøter. Alternativt DKK 1000).
Fradømmelse av førerretten
Føreren av et kjøretøy fradømmes førerkortet betinget dersom artikkel 6, 8 eller 9 er overtrådt med mer enn 40 %.
For overtredelser (uansett størrelse) av artikkel 7 er det ingen fradømmelse av førerkortet.
Føreren av et kjøretøy fradømmes førerretten ubetinget hvis det foreligger flere overtredelser av kjøre- og hviletidsbestemmelsene med mer enn 40 % og overtredelsene varer i mer enn én uke.
Hvis det avdekkes 6 overtredelser på mer enn 5 % i løpet av en 3-årsperiode, inndras førerkortet betinget.
Forseelsene kan være begått i samme uke eller over flere uker.
Hvis en sjåfør for eksempel har 12 forseelser i løpet av en periode på 3 år (2×6 forseelser), vil førerkortet bli inndratt ubetinget.
De 6 forseelsene vil hver for seg føre til betinget inndragning av førerkortet.
Sanksjoner og straffer
Straff for brudd på kjøre- og hviletidsbestemmelsene:
- For sjåfører er boten mellom 500 DKK og 6 000 DKK for hvert brudd på fartsskriverforskriften.
- For bedrifter er boten mellom 1 000 DKK og 12 000 DKK for hvert brudd på fartsskriverforskriften.
Overtredelsesgebyr for manglende innsending av informasjon ved selskapskontroll:
Dersom et selskap blir innkalt til kontroll og ikke sender inn diagramblader eller digitale data for den innkalte perioden, fastsettes gebyret som følger:
- DKK 6 000 til selskapet per manglende kartblad.
- DKK 6 000 til selskapet per manglende dag der data fra den digitale fartsskriveren og førerkortet ikke er levert.
Hvis du for eksempel har 2 biler, kan boten for ikke å sende inn opplysninger beløpe seg til 360 000 DKK.