Глоби за шофиране и време за почивка

Тахограф за анализ и съхранение

Колко струва нарушението на правилата за шофиране и почивка?

Нарушенията, свързани с времето за шофиране и почивка, струват между 500 и 4000 датски крони на нарушение (5 - 40%) за водача и двойно повече за компанията.

Когато полицията проверява за нарушения по време на крайпътна проверка, тя следи за 28 дни. Нарушенията, установени през този период, се сумират и се закръглят до най-близката сума, делима на 500.
Когато Датската транспортна служба проверява за нарушения на правилата за движение и почивка, тя разглежда целия месец, т.е. от 1-ви до последния ден на дадения месец.
Тук глобите също се сумират и се закръглят до най-близката сума, делима на 500.

Глоби за нарушения на правилата за управление на превозното средство и времето за почивка, посочени в членове 6, 8 и 9:

Като отправна точка глобите по членове 6, 8 и 9 се изчисляват, както следва:

- За водача глобата е 100 DKK за всеки процент от превишаването на правилата.

- За дружеството глобата се определя на базата на двойния
- 200 DKK за всеки процент превишаване на правилата.

 

В Дания имаме граница на тривиалност от 5%.
Това означава, че нарушенията между 0,1 и 5% не водят до глоба.

Глобите започват от 500 DKK и се закръгляват нагоре до най-близката сума, делима на 500. Това означава, че ако водачът има 8 % нарушения, глобата ще бъде 800 DKK и ще бъде закръглена нагоре до 1000 DKK , ако водачът няма други нарушения. Ако има няколко нарушения, закръглянето нагоре ще се извърши едва след като всички глоби бъдат сумирани.

Фирмата, която е наела шофьора, ще получи двойно по-голяма глоба - 2 000 датски крони.

 

Наказания за нарушение на член 7 (Правило за прекъсване)

Член 7 от Правилника за времето за управление на превозното средство и почивка се отнася до продължителността на дневната почивка и нейното разпределение.

Нарушението на правилото за прекъсване води до глоба въз основа на следните критерии:
  • За водача е определена минимална глоба от 25 DKK за всеки процент превишение.
  • За предприятията е определена глоба от 50 DKK за всеки процент превишение.
Глобите за нарушение на член 7 започват от 125 DKK за водача, ако се добавят към други глоби - алтернативно закръглени до 500 DKK.
За компанията минималната глоба е 250 DKK, ако се добави към други глоби - алтернативно закръглени до 1000 DKK.
Липсата на данни по време на инспекция на фирмата/покана от Датската агенция за пътна безопасност е най-високата глоба, която можете да получите. Тя струва 3 000 DKK за водача за всеки ден на липсващи данни от картата на водача и 6 000 DKK за дружеството за всеки ден.
За дружеството същото важи и за липсващи данни за превозното средство. 6000 DKK на ден.

Премахване на правото на шофиране

Водачът на превозно средство му се отнема правото на шофиране условно, ако членове 6, 8 или 9 са били нарушени с повече от 40 %.
За нарушение (независимо от размера) на член 7 няма премахване на правото на шофиране. 

Водачът на превозното средство е безусловно с премахнато право на шофиране, ако има няколко обстоятелства, при които правилата за шофиране и почивка са нарушени с повече от 40% и условията надвишават една седмица.

Ако в рамките на 3 години бъдат установени 6 нарушения с повече от 5 %, свидетелството за управление на МПС на водача ще бъде временно отнето.
Нарушенията могат да бъдат извършени в една и съща седмица или в продължение на няколко седмици.
Например, ако водачът има 12 нарушения в рамките на 3 години (2×6 нарушения), свидетелството за управление на МПС ще бъде отнето безусловно.
Шестте нарушения поотделно ще доведат до условно отнемане на свидетелството за управление на МПС.

Изчисляване на финия размер

На графиката можете да видите какъв ще бъде размерът на глобата, ако шофирате повече от разрешените 4 часа и 30 минути преди почивка.
В Дания границата de minimis е 5 %. Това означава, че не се налага глоба за шофиране повече от 4 часа и 43 минути,
тъй като това дава нарушение от 4,8%.
Имайте
предвид обаче, че Датската агенция за пътна безопасност и полицията все пак могат да издават глоби за дребни нарушения, ако те изглеждат като закономерност (обикновено повече от 5 пъти в рамките на един месец)

Тахографски калкулатор 45-часова работна седмица

На графиката по-долу можете да видите глобата за шофиране повече от разрешените 9 часа на ден.
Това е при условие, че двата дни с 10 часа шофиране са били изчерпани.
Както виждате, шофирането в продължение на 9 часа и 56 минути ще доведе до 10,8% нарушение и глоба от 1500 DKK(закръглено нагоре).
Поради ограничението от 5% de minimis в Дания можете да шофирате 9 часа и 26 минути и да получите 4,8% нарушение, без да получите глоба при проверка. Въпреки това, както полицията, така и Датската агенция за пътна безопасност могат да издават глоби под границата de minimis за продължителни действия, като например повече от 5 нарушения на или под границата de minimis.

Фина калкулация Време за шофиране и почивка

Разрешено е да се шофира до 56 часа седмично (максимум 90 часа общо в две последователни седмици). Графиката показва, наред с другото, че шофирането в продължение на 61 часа и 40 минути в рамките на една седмица ще струва на водача глоба в размер на 1 500 DKK, което е нарушение от 10 %.

Изчисляване на наказанието Тахограф 56 часа

Редовната седмична почивка е 45 часа. Намалената седмична почивка е минимум 24 часа. Ако се приеме, че намалената почивка е използвана, наказанието за пропусната редовна седмична почивка може да се види по-долу. Например. Например, ако вместо 45 часа ползвате само 38 часа, което е нарушение от 15 %, се налага глоба от 2000 DKK.

Фина калкулация Тахограф 45 часа почивка

Прочетете също за работното време и глобите за тахографи:

СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС ЗА НЕОБВЪРЗВАЩА ОФЕРТА

Превъртете към началото

БЮЛЕТИН

При нас в Tachografservice е важно нашите клиенти да бъдат информирани за нови продукти, регулации и генерални новини от индустрията.

 

В същото време бихме искали да предложим на нашите клиенти да бъдат първите, които получават оферти, промоции, полезни съвети и трикове за ежедневието, както и други актуални новини.