Sürüş ve dinlenme süresi kuralları
Sürüş ve dinlenme süreleri kamyonlar ve otobüsler için geçerlidir
Sürüş ve dinlenme sürelerine tabisiniz ve ne zaman takograf/takograf taktırmanız gerekir:
- Aracın izin verilen toplam ağırlığı (römork/römork/yarı römork dahil) 3500 kg'ı aşıyor (MALLAR)
- Araç, sürücü dahil 9'dan fazla kişiyi taşıyacak şekilde tasarlandığında. (YOLCU TAŞIMACILIĞI)
Bu nedenle, tüm otobüsler ve kamyonlar genel olarak sürüş dinlenme süresi kurallarına tabidir.
Sürüş dinlenme süresi kurallarını anlayın
Sürüş dinlenme sürelerine ilişkin kurallar nelerdir? Aşağıda bu alandaki en son kurallara genel bir bakış derledik.
Duraklama kuralı:
- Mola vermeden en fazla 4,5 saat sürüş yapılabilir.
- En az 45 dakika ara verilmelidir.
- Mola iki döneme ayrılabilir; ilk mola en az 15 dakika, ikinci mola ise en az 30 dakika sürer.
Yeni bir sürüş dönemine ancak toplamda en az 45 dakika ara verdikten sonra başlayabilirsiniz.
Günlük sürüş süresi:
- Günlük azami sürüş süresi günde 9 saattir, yani her biri 4,5 saatlik 2 sürüş periyodu.
İstisna:
- Haftada 2 gün en fazla 10 saat araç kullanabilirsiniz.
- Bir hafta Pazartesi 00:00 - Pazar 24:00 olarak tanımlanır.
Sürüş süreleri:
- En fazla 6 x 24 saatin ardından haftalık dinlenme süresi alınmalıdır.
NOT: 24 saatlik süre, günlük veya haftalık dinlenmeden sonraki ilk sürüşte başlar. Haftalık toplam sürüş süresi 56 saati ve birbirini takip eden 2 hafta boyunca toplam 90 saati aşmamalıdır.
Günlük sürüş dinlenme süresi:
- Günlük en az 11 saat dinlenin (Düzenli Dinlenme).
İstisna: İki haftalık dinlenme dönemi arasında 3 kez 9 saat (azaltılmış dinlenme) alabilirsiniz.
Düzenli günlük dinlenme için uygunluk süreniz 13 saat olacaktır.
Azaltılmış günlük dinlenme (9 saat) ile kullanılabilirlik süreniz 15 saat olacaktır.
Haftalık dinlenme:
- Düzenli bir haftalık dinlenme süresi 45 saatlik kesintisiz dinlenmedir.
İstisna: Her iki haftada bir, haftalık dinlenme en az 24 saate indirilebilir. Kalan dinlenme saatleri, sonraki 3 hafta içinde günlük veya haftalık bir dinlenme ile telafi edilmelidir.
Gecikmeler gibi sürüş dinlenme sürelerine ilişkin geçerli kurallardan sapmalar takograf çıktısında belirtilmelidir.
Feribot kuralı:
- Sürücüler, bir feribot veya trene gidip gelirken günlük normal dinlenme sürelerini (11 saat) iki kez kesintiye uğratabilirler.
- İki kesinti birlikte 1 saati geçmemelidir.
- Kesintilerdeki sürüş süresi, günlük 9 veya 10 saatlik sürüş süresine dahil değildir.
- Feribot sembolü, araç feribota yanaştığında etkinleştirilir.
İki kişilik operasyon:
2 kişilik operasyon için aşağıdaki sürüş dinlenme süresi kuralları geçerlidir:
- İki kişilik sürüşte, sürücülerin işe yetişmek ve dinlenmek için 24 saat yerine 30 saatleri vardır.
- Çoklu manning için kullanılabilirlik süresi, 9 saatlik azaltılmış bir dinlenme süresi alındığında 21 saate kadar çıkmaktadır.
- Her iki sürücünün de başından sonuna kadar kamyonda olması şarttır.
- Ancak ilk bir saat boyunca araçta sadece bir sürücünün bulunmasına izin verilmektedir.
Sürüş dinlenme süresi verilerini okuma kuralları
Danimarka makamları sürücü kartlarından sürüş dinlenme süresi verilerinin okunmasını istemektedir:
- En az 21 takvim gününde bir ve ek olarak:
- Bir şoför kartının süresi dolmak üzereyken veya süresi dolduğunda son bir kez.
- Son sürüşten sonra, bir şoförün şirkette durması gerektiğinde.
Aracın takografından alınan veriler okunmalıdır:
- En az 60 takvim gününde bir ve ek olarak:
- Arıza veya değiştirme durumunda.
- Bir taşıtın kaydı silindiğinde veya satıldığında.
Okunan sürüş dinlenme süresi verileri iki bağımsız sunucuda veya sabit diskte 12 ay boyunca saklanmalıdır.
